Εδώ ο κόσμος καίγεται κι εμείς … δημοψηφιζόμαστε!

Και μια τοπική κόντρα, με απαντήσεις … και ανταπαντήσεις, με αφορμή την παράδοση των 14 κρατικών περιφερειακών αεροδρομίων στους ιδιώτες και το ηλεκτρονικό «δημοψήφισμα» της ΠΙΝ

Ολοκληρώθηκε και τυπικά την Δευτέρα 14 Δεκέμβρη η παραχώρηση από την συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ των 14 κρατικών περιφερειακών αεροδρομίων -μεταξύ αυτών και του αεροδρομίου του Ακτίου– για τα επόμενα 40 χρόνια στην κοινοπραξία της γερμανικής «Fraport» με την εταιρεία του ομίλου Κοπελούζου «Slentel», με την υπογραφή της σχετικής σύμβασης από τους εκπροσώπους των εταιρειών και των αρμόδιων υπουργών Οικονομικών, Ευ. Τσακαλώτο και Υποδομών και Μεταφορών, Χρ. Σπίρτζη.

Πρόκειται, ουσιαστικά, για την πρώτη ιδιωτικοποίηση που ολοκληρώνει η συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ, η οποία χαρακτηρίστηκε από τον πρόεδρο του ΤΑΙΠΕΔ, Στ. Πιτσιόρλα, ως «μία πολύ σημαντική εξέλιξη» και ταυτόχρονα «ένα ηχηρό μήνυμα προς πάσα κατεύθυνση ότι η ελληνική οικονομία βήμα – βήμα κερδίζει την εμπιστοσύνη των αγορών». Ο δε εκπρόσωπος της «Fraport», St. Schulte, κατά την τελετή υπογραφής της σύμβασης, δεν παρέλειψε να ευχαριστήσει «τόσο το ΤΑΙΠΕΔ, όσο και την ελληνική κυβέρνηση, για την επαγγελματική συνεργασία τους στην επίτευξη αυτής της συμφωνίας – ορόσημο»…

Η αστική διαχείριση έχει συνέχεια και δεν μπορούσε να είναι, κάτω απ΄ αυτές τις συνθήκες, διαφορετικά. Η συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ, που συνεχίζει ακάθεκτη το έργο των προηγούμενων κυβερνήσεων ΝΔ – ΠΑΣΟΚ, ολοκλήρωσε αυτό που ξεκίνησαν οι προκάτοχοί της, στους οποίους όμως … κάνει κριτική! Ο Χρ. Σπίρτζης με δηλώσεις του για τα αρνητικά στοιχεία που εμπεριέχονται στη σχετική σύμβαση ανέφερε πως δεν ήταν η σημερινή κυβέρνηση που παραχώρησε τα αεροδρόμια, αλλά «όσοι έκαναν το διαγωνισμό που έβαλαν τους συγκεκριμένους όρους», εννοώντας την προηγούμενη συγκυβέρνηση ΝΔ – ΠΑΣΟΚ.

Κι ενώ συμβαίνουν όλα αυτά εμείς, εδώ στα Ιόνια Νησιά, δημοψηφιζόμαστε (κάπου το διαβάσαμε αυτό, δεν ξέρουμε αν καταγράφεται στα λεξικά, αλλά σε κάθε περίπτωση η γλώσσα είναι ένας ζωντανός οργανισμός που εξελίσσεται καθημερινά) … και η κοροϊδία πάει κι εδώ σύννεφο! Για «συγκάλυψη των πολιτικών ευθυνών της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ» κάνει λόγο σχετική ανακοίνωση της ΤΕ Κέρκυρας του ΚΚΕ (δες εδώ) που καλεί τους εργαζόμενους «να δυναμώσουν την αντίσταση και την πάλη ενάντια στην ιδιωτικοποίηση του αεροδρόμιου. Να απορρίψουν κάθε εκβιαστικό δίλημμα, κάθε προσπάθεια κοροϊδίας, αποπροσανατολισμού και χειραγώγησης όπως είναι το δημοψήφισμα».

Αφορμή τώρα για την κόντρα που ξέσπασε μεταξύ του βουλευτή Λευκάδας κ. Θανάση Καββαδά και του Αντιπεριφερειάρχη Λευκάδας κ. Θεόδωρου Χαλικιά ήταν η τοποθέτηση του πρώτου (Δες εδώ) σχετικά με το ηλεκτρονικό «δημοψήφισμα» της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων που βρίσκεται σε εξέλιξη (Προθεσμία υποβολής ψήφου μέχρι τη Δευτέρα 27/12/2015 στις 23.59). H ΠΕ Λευκάδας μάλιστα με σχετικό ΔΤ ενημερώνει ότι «Οι συμπολίτες μας Λευκαδίτες που δεν έχουν την δυνατότητα ή τις γνώσεις για να ψηφίσουν στο ηλεκτρονικό δημοψήφισμα της Π.Ι.Ν. που αφορά την ιδιωτικοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων, μπορούν να απευθύνονται καθημερινά στην γραμματεία της Π.Ε. Λευκάδας, στην κύρια είσοδο του διοικητηρίου, προκειμένου να ψηφίσουν.»

Μετά απ΄ αυτή την απαραίτητη εισαγωγή μπορείτε να διαβάσετε παρακάτω την απάντηση του Αντιπεριφερειάρχη Λευκάδας στο βουλευτή καθώς και την ανταπάντηση του βουλευτή στον Αντιπεριφερειάρχη:

«Με «άκομψο» τρόπο επέλεξε ο Βουλευτής Λευκάδας κ. Καββαδάς να μας τονίσει την παρουσία του στα δρώμενα της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων στο διάλειμμα των επισκέψεών του στα Υπουργεία, αλιεύοντας αποφάσεις (ή φήμες περί αποφάσεων) που προκλήθηκαν από αιτήματα της Π.Ι.Ν., της Π.Ε. Λευκάδας και του Δήμου Λευκάδας μετά τον καταστροφικό σεισμό της 17ης Νοεμβρίου στην Λευκάδα, ώστε να τις ανακοινώνει ως αποτέλεσμα δικών του ενεργειών.

Διαπίστωσε, λοιπόν, ότι η μεγαλύτερη «επένδυση» στη χώρα, που αφορά την πώληση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων και ήταν υλοποίηση των επενδυτικών σχεδίων της κυβέρνησης Σαμαρά (μετά τα Ζάππεια), κινδυνεύει από την αντίδραση της Π.Ι.Ν. και του Περιφερειάρχη της κου Γαλιατσάτου. Η δε Π.Ι.Ν. με το ηλεκτρονικό δημοψήφισμα, την προσφυγή στο Σ.Τ.Ε. κλπ επιχειρεί να στερήσει την ευκαιρία ανάπτυξης των περιοχών αυτών.

Φυσικά, η παραίνεση προς τον κ. Περιφερειάρχη να φροντίσει να επιταχυνθούν τα έργα αποκατάστασης των συνεπειών του σεισμού της Λευκάδας, μόνο θυμηδία προκαλεί διότι ο ενέργειες της Περιφέρειας, της Π.Ε. Λευκάδας και του Δήμου Λευκάδας υπήρξαν από την πρώτη στιγμή άμεσες και πλήρεις.

Απομένει στην Κυβέρνηση να ανταποκριθεί στα αιτήματά μας ώστε να υπάρξει και η πλήρης (όσο είναι δυνατόν) αποκατάσταση.

Ας έρθουμε, όμως, στα της μεγάλης «επένδυσης»:

● Η Fraport, λοιπόν, με 1,23 δις παίρνει 14 αεροδρόμια με πραγματικό τίμημα περίπου 0,75 δις αφού στα αεροδρόμια Θεσσαλονίκης και Χανίων γίνονται έργα ΕΣΠΑ 0,52 δις ευρώ.

● Σε 40 χρόνια η Fraport (ημικρατική και Γερμανικών συμφερόντων) θα εισπράξει 22 δις και θα δώσει 3,85. Μόνο από το «Σπατόσημο» το Ελληνικό Δημόσιο θα χάσει 8 δις ευρώ.

● Τα 14 αεροδρόμια με την λειτουργία τους, παρά τα προβλήματα οργάνωσης κλπ, χρηματοδοτούν πολλά άλλα μικρότερα μη κερδοφόρα, που φυσικά θα πρέπει να τύχουν κρατικής χρηματοδότησης ή αλλιώς να κλείσουν.

Ποια είναι, όμως, η Fraport που θα φέρει ανάπτυξη;

α) Η συνδικαλιστική οργάνωση «UNITE HERE!» προειδοποιεί ότι οπουδήποτε έχει επενδύσει η Fraport καταπατά εργασιακά δικαιώματα, παραβιάζει ωράρια, συλλογικές συμβάσεις και δεν καταβάλει ακόμη και δεδουλευμένα.

β) Το γερμανικό κανάλι ARD σε ρεπορτάζ του τονίζει:

“Η παράδοση των ελληνικών αεροδρομίων σε Γερμανική κρατική επιχείρηση θα προκαλέσει σημαντική ζημιά στο ελληνικό Δημόσιο. Αυτή είναι η θλιβερή πραγματικότητα. Η σημερινή Ευρώπη την καθιστά δυνατή”.

γ) Σε Γερμανό δημοσιογράφο, ο ίδιος ο Υπουργός κος Σπίρτζης είπε:

“Η πρόθεση της Ελληνικής Κυβέρνησης να πωλήσει 14 από τα πιο κερδοφόρα αεροδρόμια και να συνεχίσει να επιδοτεί τα άλλα μη κερδοφόρα, είναι ένα μοντέλο που δεν έχει εφαρμοσθεί πουθενά στην Ευρώπη. Αυτό ταιριάζει περισσότερο σε τριτοκοσμική χώρα παρά σε χώρα της Ε.Ε.”

δ) Ο Εμπορικός Διευθυντής της Ryanair D. O’Bryen λέει:

«Περισσότερο επικίνδυνο από ένα κρατικό μονοπώλιο είναι ένα ιδιωτικό μονοπώλιο. Η Γερμανική Fraport θα πάρει τα αεροδρόμια και ως μονοπώλιο δεν θα κάνει τίποτα ώστε να φέρει επιβάτες, αλλά θα βγάζει χρήματα από τα ακριβά τέλη».

Υπάρχουν πολλές ακόμα τοποθετήσεις που δείχνουν την επιζήμια και καταχρηστική για το Δημόσιο σύμβαση. Τα στοιχεία είναι συντριπτικά. Για αυτό, λοιπόν, καλούμε τον λαό των Επτανήσων να πάρει θέση και να ψηφίσει στο ηλεκτρονικό δημοψήφισμα στη διεύθυνση www.pin.gov.gr/poll υπέρ της πρότασης της Π.Ι.Ν.

Γιατί κανείς δεν έχει το δικαίωμα να ξεπουλήσει με τέτοιον τρόπο Δημόσια περιουσία. Γιατί μόνο τέτοια είναι η «μεγάλη επένδυση» που φοβάται μήπως δεν πραγματοποιηθεί ο νέος μας Βουλευτής.

Ελπίζω να μην υπερασπίζεται το δημόσιο συμφέρον με τον ίδιο τρόπο και σε άλλα ζητήματα τέτοιου επιπέδου που θα προκύψουν κατά την διάρκεια της θητείας του.»

Η ανταπάντηση, αν μπορεί να θεωρηθεί ως τέτοια, του βουλευτή Λευκάδας κ. Θανάση Καββαδά έχει ως εξής:

«Αντιλαμβάνομαι ότι ορισμένοι έχουν περιέλθει σε δύσκολη θέση βλέποντας το κόμμα τους να εγκαταλείπει τους εύκολους και φθηνούς λαϊκισμούς με τους οποίους στο παρελθόν έκανε αντιπολίτευση και να προσγειώνεται σήμερα στη δύσκολη πραγματικότητα.

Εάν οι ίδιοι θέλουν να εξυπηρετήσουν μικροκομματικές σκοπιμότητες προβάλλοντας εαυτούς ως «υπερασπιστές» του δημοσίου συμφέροντος, την επόμενη φορά που θα επιλέξουν να απευθυνθούν στο λαό με λαϊκίστικα και διχαστικά διλήμματα, ας αντιπροτείνουν και λύσεις που θα είναι εφικτές και θα προστατεύουν τα συμφέροντα των συμπολιτών μας.

Είναι καιρός να συγκρατήσουν την αλαζονεία τους και να αρχίσουν να βάζουν το συμφέρον της πατρίδας και των συμπολιτών μας πάνω από τις όποιες εσωκομματικές έριδες, πάνω από αντιδραστικές και διχαστικές λογικές.

Προσωπικά, έχοντας την τιμή να τυγχάνω της εμπιστοσύνης των συμπολιτών μου και να τους εκπροσωπώ σε μία εξαιρετικά κρίσιμη συγκυρία για την πατρίδα και τον Τόπο μας, συνεχίζω να αναζητώ με κάθε τρόπο λύσεις στα προβλήματα του Νομού μας, να παλεύω με όλες μου τις δυνάμεις για να στηρίξω την τοπική κοινωνία μας και να διασφαλίσω τις καλύτερες προϋποθέσεις για το μέλλον όλων μας.

Στην προσπάθεια αυτή, θυμίζω στον κ. Αντιπεριφερειάρχη, ότι προεκλογικά αλλά και μετά την  εκλογή μου, τον επισκέφθηκα και ζήτησα να υπάρξει καλή μεταξύ μας συνεργασία.

Αντ’αυτού όχι μόνο δεν υπήρξε συνεργασία αλλά ο κ. Αντιπεριφερειάρχης επιχειρεί να διαβάλλει τις πολιτικές μου δράσεις.

Δυστυχώς επέλεξε τον ιδεολογικό του δρόμο και όχι αυτόν  της συνεργασίας και της συνεννόησης.

Παρ΄αυτά δυσκολεύομαι να αντιληφθώ την ενόχλησή του για τις ενέργειές μου.

Δεν έχει μάλλον αντιληφθεί ότι υποχρέωση του βουλευτή είναι να παίρνει θέση και να ενημερώνει τους πολίτες για όλα τα θέματα που αφορούν τη Λευκάδα.

Να αντιλαμβάνεται τις ανάγκες του Τόπου, των ανθρώπων και να ασκεί πιέσεις προς πάσα κατεύθυνση  για να καταφέρει αποτελέσματα.

Και να προλαβαίνει αστοχίες που «εκ παραδρομής» μπορεί να χάσουν δικαιώματα οι πολίτες του. Γιατί παρά τα όσα ισχυρίζεστε για «άμεσες και πλήρεις ενέργειες» της Περιφέρειας και της Π.Ε Λευκάδας για την αποκατάσταση των συνεπειών του σεισμού, να σας θυμίσω ότι  «εκ παραδρομής» αρχικώς δεν συμπεριλάβατε το Μεγανήσι στο αίτημα προς την αρμόδια Αρχή προκειμένου να κηρυχθεί σε κατάσταση εκτάκτου ανάγκης.

Κύριε Αντιπεριφερειάρχα, «άμεσα», τις επόμενες κιόλας μέρες του σεισμού, ξεχάσατε «πλήρως» περισσότερους από 1.000 κατοίκους, η αποκατάσταση των οποίων έγινε κατόπιν δικής μου ενεργοποίησης, με επίσκεψη μου στο Υπουργείο Οικονομικών και την παρέμβαση μου στο Γενικό Γραμματέα Πολιτικής Προστασίας ενώ ενημέρωσα σχετικώς τον Διευθυντή της Περιφέρειας Πολιτικής Προστασίας καθώς και το Δήμαρχο και τον Αντιδήμαρχο Μεγανησίου.

Ας εκλείψουν λοιπόν οι υποδείξεις και ας κάνει ο κάθε ένας τη δουλειά του υπεύθυνα, επιμελώς και με σοβαρότητα.

Όλοι κρινόμαστε από τις πράξεις μας και όλοι κρινόμαστε από τους τρόπους που διεξάγουμε τους αγώνες μας. Στις θέσεις ευθύνης που κλιθήκαμε να υπηρετήσουμε, όλοι πρέπει να έχουμε υψηλό το αίσθημα του καθήκοντος. Μακριά και πάρε από προσωπικές και μικροπολιτικές επιδιώξεις.
Προσωπικά δε με ενοχλούν οι ουσιαστικές αντιπαραθέσεις. Δεν πρόκειται όμως να δώσω έδαφος και συνέχεια σε άστοχες και κακόβουλες αναφορές».