Η ΕΛΜΕ «για τους σεισμούς και την αντισεισμική θωράκιση στη Λευκάδα»
Έγγραφο της ΕΛΜΕ Λευκάδας για τους σεισμούς και την αντισεισμική θωράκιση στη Λευκάδα. Παράλληλα επανέρχεται για το ζήτημα της ποσόστωσης για την εισαγωγή στην τριτοβάθμια εκπαίδευση προτείνοντας 1% που θα περιλαμβάνει όλες τις σεισμόπληκτες περιοχές και το σύνολο των εξεταζομένων μαθητών κι αν αυτό δεν είναι εφικτό, ζητεί να ισχύσει ποσόστωση 0,5% (με ελάχιστο αριθμό εισακτέων τον ένα μαθητή ανά σχολή επιστημονικού πεδίου) για τους μαθητές της Δ.Δ.Ε. Λευκάδας ανά τύπο σχολείου:
«Είναι γνωστό ότι πριν λίγες μέρες (08-04-2016) μία πρωινή μετασεισμική δόνηση προκάλεσε αναστάτωση στα σχολεία της Λευκάδας και οδήγησε τους μαθητές εκτός των σχολικών αιθουσών για μικρό (ευτυχώς) χρονικό διάστημα. Η μετασεισμική αυτή δόνηση ήταν μια από τις πολλές μετασεισμικές ακολουθίες του σεισμού της 17ης Νοεμβρίου του 2015 με τα γνωστά επακόλουθα.
Με αφορμή το γεγονός αυτό αλλά και το ότι σε λίγο ξεκινά η περίοδος των εξετάσεων ενδοσχολικών και πανελληνίων, το Δ.Σ. της Ε.Λ.Μ.Ε Λευκάδας επικαιροποιεί την απόφαση του Νοεμβρίου του 2015 σε σχέση με τους σεισμούς και την αντισεισμική θωράκιση στη Λευκάδα και
ειδικότερα:
1) Διεκδικούμε ιδιαίτερα για τα σχολεία της περιοχής των Επτανήσων αλλά και πανελλαδικά να γίνονται έλεγχοι της καταλληλότητας των σχολικών κτηρίων, που θα εξετάζουν συνολικά τα σχολικά κτήρια, όχι μόνον εποπτικά, (δηλ. στατική επάρκεια, έξοδοι διαφυγής, επαρκείς χώροι, πυρασφάλεια κλπ.). Οι έλεγχοι αυτοί να επαναλαμβάνονται σε τακτά χρονικά διαστήματα και οι εκθέσεις που θα προκύπτουν να τηρούνται σε μητρώο για κάθε σχολική μονάδα. Υπενθυμίζουμε ότι υπάρχουν σχολικά κτήρια που έχουν κατασκευαστεί με παλιότερους αντισεισμικούς κανονισμούς για τα οποία, τόσο λόγω της φυσικής φθοράς όσο και λόγω των διαφορετικών προδιαγραφών που έχουν, θα πρέπει να είμαστε ιδιαίτερα προσεκτικοί.
2) Να υπάρξουν ειδικές ρυθμίσεις για τους μαθητές της Γ’ Λυκείου που θα εξεταστούν φέτος πανελλαδικά. Οι χαμένες ώρες μαθημάτων στα σχολεία είναι μόνον ένα από τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι μαθητές. Η όλη αναστάτωση στις οικογένειές τους, την
στιγμή που σήμερα αρκετοί μαθητές έχουν ξεσπιτωθεί από την εστία τους ή ακόμα και όσοι δεν έχουν αναγκαστεί να ξεσπιτωθούν έχουν αναστατωθεί από τις βίαιες αλλαγές στη καθημερινότητά τους λόγω ζημιών που μπορεί να έχουν προκληθεί στα ίδια τα σπίτια τους ή στην οικοσκευή τους είναι το πιο σημαντικό πρόβλημα. Τέλος, όπως άλλωστε μας ενημερώνει και ο ΟΑΣΠ, σας καλούμε να μην υποτιμήσετε το ζήτημα του μετατραυματικού στρες που μπορεί να έχουν οι μαθητές, ακόμα και αν δεν είχαν οι ίδιοι υλικές ζημιές αλλά και μόνον λόγω της βιαιότητας του φαινομένου. Θεωρούμε ότι η ασφαλέστερη λύση είναι η μέθοδος της εισαγωγής στην τριτοβάθμια εκπαίδευση με ποσόστωση και ειδικότερα 1% που θα περιλαμβάνει όλες τις σεισμόπληκτες περιοχές και το σύνολο των εξεταζομένων μαθητών. Αν αυτό δεν είναι εφικτό, να ισχύσει ποσόστωση 0,5% (με ελάχιστο αριθμό εισακτέων τον ένα μαθητή ανά σχολή επιστημονικού πεδίου) για τους μαθητές της Δ.Δ.Ε. Λευκάδας ανά τύπο σχολείου, που άλλωστε έχει ήδη δοκιμαστεί στη Κεφαλονιά μετά τους σεισμούς του 2014, και έχει ζητηθεί με ψήφισμα από την Ο.Λ.Μ.Ε. (08-03-2016) να ισχύσει η ειδική αυτή ποσόστωση για την Κεφαλονιά και το 2016. Η Ε.Λ.Μ.Ε.-Λ θα στήριζε και οποιοδήποτε άλλο μέτρο, με την προϋπόθεση το μέτρο αυτό να καλύπτει όλους ανεξαιρέτως τους μαθητές της Λευκάδας.
3) Ο σεισμός αναδεικνύει ήδη και θα αναδείξει ακόμα περισσότερο τα προβλήματα των λαϊκών οικογενειών. Απαιτούμε άμεση αρωγή του κράτους σε ό,τι έχουν ανάγκη οι σεισμόπληκτοι και πλήρη αποζημίωση όλων των οικογενειών των οποίων τα σπίτια έχουν υποστεί ζημιές. Θεωρούμε αδιανόητο να πληρώνουν ΕΝΦΙΑ οικογένειες που τα σπίτια τους είναι μη κατοικήσιμα. Ζητάμε να καταργηθεί για τους σεισμόπληκτους ο ΕΝΦΙΑ, που είναι ούτως ή άλλως ένας φόρος που πλήττει βάναυσα τις λαϊκές οικογένειες.
4) Να επισκευασθεί το συντομότερο το οδικό δίκτυο της Λευκάδας, που στην κατάσταση που βρίσκεται θέτει σε κίνδυνο τις ζωές των μαθητών, των εκπαιδευτικών και όλου του λαού της Λευκάδας. Οι επισκευές να γίνουν με τον ασφαλέστερο τρόπο, ώστε να προστατεύονται όσο το δυνατόν καλύτερα οι οδηγοί και από νέες κατολισθήσεις».
