Η πρωτότυπη Ferrari Rainbow και το Fiat Χ1-9

Του Θεόδωρου Αραβανή

Το 1976 σχεδιάστηκε ως πρωτότυπο (prototype design) στην φουτουριστικό-κατασκευαστική γραμμή, που να λειτουργεί όμως και να μπορεί να γίνει μαζικό προϊόν, με σύμφωνη γνώμη και του Ferrari, το σχέδιο με τίτλο Rainbow, προοριζόμενο από το Ιταλικό σχεδιαστήριο Bertone να αποτελέσει τυποποίηση ως όνομα-σχέδιο για την αυτοκινητοβιομηχανία και για τούτο επενδύθηκε ως Ferrari Rainbow.

Τελικά οι ελάχιστες τότε κλινικές καταναλωτών που έδειξαν περίπου αποδεκτή αρχικά αποδοχή, αλλά και η απροθυμία του ίδιου του Φερράρι κυρίως δεν επέτρεψε να κυκλοφορήσει ως Ferrari Rainbow.

Και έτσι η Fiat στην οποία ανήκε από το 1966 η Ferrari -αλλά με veto και αυτονομία για την Ferrari όσο ζούσε ο ιδρυτής της (πέθανε το 1988)- το έβγαλε σε μικρή κλίμακα στο Fiat Χ1-9. Ένα αριστούργημα τότε διθέσιο σπορ αυτοκίνητο, που έβαζε νέα κριτήρια σπορ συμπεριφοράς στον δρόμο, για την οδηγική αίσθηση και για το πώς έστριβε και την ποσότητα της πολικής αδράνειας του πλαισίου ως κινούμενο.

Οι τέσσερις πρώτες φωτό είναι η Ferrari prototype Rainbow.

Οι υπόλοιπες τέσσερις φωτό είναι το Fiat X1-9.