Απαγόρευση πτήσεων των «Boeing 737 max» στον ελληνικό εναέριο χώρο, μετά την τραγωδία στην Αιθιοπία Λευκαδίτικα Νέα - Lefkada News
Published On: Τε, Μαρ 13th, 2019

Απαγόρευση πτήσεων των «Boeing 737 max» στον ελληνικό εναέριο χώρο, μετά την τραγωδία στην Αιθιοπία

pyrgos-elenxoy_0

Επίσημη ανακοίνωση για την απαγόρευση πτήσεων στον ελληνικό εναέριο χώρο των αεροσκαφών τύπου «Boeing 737-8 MAX» και «737-9 MAX» εξέδωσε το απόγευμα της Τετάρτης η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), με την Ελλάδα να προστίθεται στις χώρες που λαμβάνουν αντίστοιχα μέτρα μετά τη συντριβή του συγκεκριμένου τύπου αεροσκάφους των «Ethiopian Airlines», κοντά στην Αντίς Αμπέμπα την Κυριακή, τέσσερις μήνες έπειτα από ένα παρόμοιο δυστύχημα.

Όπως αναφέρεται στο σχετικό πρωινό τηλεγράφημα του Αθηναϊκού – Μακεδονικού Πρακτορείου Ειδήσεων, σύμφωνα με τον διοικητή της ΥΠΑ, Κ. Λιντζεράκο, η εντολή εδόθη χθες σε όλα τα αεροδρόμια για απαγόρευση πτήσεων των συγκεκριμένων αεροσκαφών στον ελληνικό εναέριο χώρο.

«Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, δίνοντας προτεραιότητα στην ασφάλεια των πτήσεων και εναρμονισμένη πλήρως με την Ευρωπαϊκή Νομοθεσία και Κανονισμούς, μετά και τη σχετική οδηγία του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας Αεροπορίας (EASA), απαγόρευσε από της 12ης Μαρτίου 2019 και ώρα 21.00 τις πτήσεις των αεροσκαφών τύπου Boeing 737-8 MAX και 737-9 MAX στον Ελληνικό Εναέριο Χώρο», αναφέρεται στην ανακοίνωση της ΥΠΑ.

Επίσης, σημειώνεται πως δεν υφίσταται ελληνική αεροπορική εταιρεία, αδειοδοτημένη από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, που να διαθέτει στο στόλο της αεροσκάφη των εν λόγω τύπων.

(Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ via 902.gr)


Displaying 1 Comments
Have Your Say
  1. Αεροπόρος μεγαλωμένος από παιδί στα αεροπλάνα, με γνώσεις πτήσεως εξ όψεως και με όργανα δήλωσε ότι η αλαζονεία των κατασκευαστών αεροπλάνων για την γενικευμένη χρήση ηλεκτρονικών θα οδηγεί όλο και σε περισσότερα περίεργα αερπορικά ατυχήματα. Ο χαζόμοντερνικός παλαιότερος όρος της «»κυβερνητικής «» στην αεροπορίσ αποκτά την πλήρη γελοιοτητά του μια και υπονοεί την αντικατάσταση προοδευτικά των λειτουργιών πλοήγησης των αεροπλάνων απ τους ηλεκτρονικούς αισθητήρες κσι υπιλογιστές. Μέχρι και που σαν προοπτική υπονοεί καιβαφήνει υπονοούμενα για την αντικατάσταση των ανθρώπων – κυβερνητών των αεροπλάνων σπό τα ηλεκτρονικά συστήματα. Για την ανίχνευση της εμφάνισης του όρου κυβερνητική , χρειάζεται μια ανσφορά απ την αρχή περίπου της δεκαρτίας του 1970 υπερατλαντικά κυρίως. Και τότε κάτι ψώνια και στην Ευρώπη και στην Ελλάδα αιθεροβάμονες ωτακουστές αμόλαγαν αέρα πστέρα τον όρο, χωρίς να προσδιορίζεται ή να προσδιορίζουν το περιεχομενό του.
    Στο τέλος εν καιρό και ώς τα μέσα της δεκαετίας του 1980 ο όρος κάτω απ το βάρος των οραματικών κενοδοξασιών του κατάληξε να ταυτίζεται με την επαγωγική στατιστική. Δηλαδή με αέρα κοπανιστό με παλιό κόπανο καδνέλα που χτυπάγανε τα χοντροσκούτια στα πλυσταριά.
    Και τα Ελληνικά πανεπιστήμια ιδιαίτερα το εν Αθήνησι για κάποια χρόνια διακονούσε τον όρο αυτό του κοπανιστού αέρα ώς περιεχόμενο στις λεγόμενες θετικές σχολές.Ώς που άρχισρ η κάνουλα των Ευρωπαικών ολοκληρωμένων Μεδογειακών προγραμμάτων και οι θεράποντες του όρου ακαδημαικοί, βρήκαν ποιό ρεαλιστική σπασχόλιση και με ποιό συγκεκριμένο και προσοδοφόρο μελετητικό περιεχόμενο, πέρα από του αέρα κοπανιστές αιθεροβαμονιές.

Αφήστε το σχόλιό σας

XHTML: You can use these html tags: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

                    
     










Copy Protected by Chetan's WP-Copyprotect.