Σαν σήμερα το 1972 αεροπλάνο της «Ολυμπιακής Αεροπορίας» από Κέρκυρα συντρίβεται στη θαλάσσια περιοχή της Βούλας
Σαν σήμερα το 1972 αεροπλάνο της «Ολυμπιακής Αεροπορίας», που ερχόταν από την Κέρκυρα, συντρίβεται στη θαλάσσια περιοχή της Βούλας, με αποτέλεσμα το θάνατο 38 ατόμων από πνιγμό, ενώ 19 επιβαίνοντες (16 επιβάτες και 3 μέλη πληρώματος, ανάμεσά τους ο πιλότος) κατάφεραν να σωθούν φτάνοντας στην ακτή.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα της εφημερίδας «ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ», αρχικά ο πιλότος του αεροσκάφους θα προφυλακιστεί, ομοφωνία εισαγγελέως και ανακριτού. Του καταλογίστηκαν παραβάσεις των κανόνων πτήσεων και παραλήψεις, όπως:
«Η μη χρησιμοποίησις εγκαίρως του συστήματος «I.L.S.» (Instrument Landing System), το οποίον συνεβουλεύθη μόνον εξ αποστάσεως 25 ναυτικών μιλίων εκ του αερολιμένος, η παραβίασις του ελαχίστου ύψους καθόδου (580 πόδια), το οποίον αποτελεί ελάχιστον όριον ασφαλείας κατά την φάσιν προσγειώσεως του αεροπλάνου, η αδικαιολόγητος κατ΄ επανάληψιν έγερσις εκ της θέσεώς του προς κατόπτευσιν της περιοχής, εξ αιτίας της οποίας απέσπασεν της προσοχής του, με αποτέλεσμα να απωλέση ύψος το αεροσκάφος, λόγω της αδρανείας του, η μη διατήρησις της ακριβούς βαρομετρικής πιέσεως (εσημείωσεν 29,93 ίντσες, αντί 29,83 ιντσών της κανονικής πιέσεως, διαφορά η οποία συνετέλεσεν εις την απώλειαν ύψους 73 ποδών), εν αντιθέσει με τον συγκυβερνήτην ο οποίος είχε σημειώσει την ακριβή πίεσιν, η παράλειψις ενημερώσεως των επιβατών επί του επικειμένου κινδύνου, ως και η μη παροχή εις αυτούς βοηθείας, καίτοι εξήλθε σώος και πρώτος εκ του αεροσκάφους…».
Ο ίδιος απάντησε, σύμφωνα με το ρεπορτάζ της εφημερίδας, ότι «αι περισσότεραι των επί μέρους κατηγοριών στηρίζονται εις την κακήν λειτουργίαν του υπολογιστού στοιχείων πτήσεως, ο οποίος ευρέθη ακέραιος και του οποίου την αξιοπιστίαν αμφισβητή ο κατηγορούμενος πιλότος δια στοιχείων», ενώ ισχυρίστηκε ότι ακολούθησε πιστά τις οδηγίες της υπηρεσίας ελέγχου προσεγγίσεως, η οποία του παρείχε ενδείξεις ορατότητας 3-4 χιλιομέτρων.
Τελικά το δικαστήριο αθώωσε αργότερα τον κυβερνήτη του αεροσκάφους Π.Θ..
