«Δώρα και αντίδωρα στη Λευκάδα από τον επενδυτή του Σκορπιού – Ό,τι πει ο Ριμπολόβλεφ…»
«Ενώ οι κάτοικοι του Περίγιαλίου συνεχίζουν τις αντιδράσεις στην χωρίς άδεια μετατροπή του οικισμού τους σε εργοτάξιο του Σκορπιού, ο σύμβουλος του Ρώσου επενδυτή προαναγγέλλει εκ μέρους των κρατικών αρχών ότι σε λίγες μέρες θα γίνει νόμιμο λιμάνι»
Επανέρχεται για το ζήτημα της παραχώρησης του λιμανιού του Περιγιαλίου στην εταιρεία «Μυκήναι ΑΕ», που εμφανίζεται ως ιδιοκτήτρια και διαχειρίστρια του Σκορπιού, στη σημερινή της έντυπη έκδοση (Δευτέρα 5 Απριλίου 2021) η «Εφημερίδα των Συντακτών» με ένα άρθρο του Γιάννη Κιμπουρόπουλου που τιτλοφορείται «Δώρα και αντίδωρα στη Λευκάδα από τον επενδυτή του Σκορπιού – Ό,τι πει ο Ριμπολόβλεφ…».
Αντιγράφουμε:
«Το Περιγιάλι, όπως πολλά λιμάνια στη Λευκάδα αλλά και στην Ελλάδα, δεν είχε τις απαιτούμενες αδειοδοτήσεις. Η συνεργασία μας όμως με τις αρχές βοήθησε, μετά από 20 και πλέον χρόνια, το Περιγιάλι και επίσημα τις επόμενες μέρες να είναι ένα νόμιμο λιμάνι. Αυτό δεν είναι καλή εξέλιξη για την περιοχή;». Με αυτή την αρκετά αποκαλυπτική διατύπωση, ο Σεργκέι Τσερνίτσιν, σύμβουλος της οικογένειας Ριμπολόβλεφ στην επένδυση στο Σκορπιό και όχι μόνο, «καρφώνει» κρατικές και περιφερειακές αρχές για τον τρόπο με τον οποίο επελέγη ο παραθαλάσσιος οικισμός Περιγιάλι της Λευκάδας να μετατραπεί σε εργοτάξιο για τη μεταφορά βαρέων οχημάτων και υλικών στον Σκορπιό, που προορίζεται για υπερπολυτελές τουριστικό συγκρότημα – VIP Eclusive Club.
Ο Σ. Τσερνίτσιν, με συνέντευξη στην τοπική εφημερίδα «Λευκαδίτικος Λόγος» την Παρασκευή, αποδεικνύει ότι οι αντιδράσεις των κατοίκων του Περιγιαλίου στην «κατάληψη» του μικρού λιμένα και της παραλίας τους από συνεργεία των εργολάβων της επένδυσης (βλέπε «Εφ.Συν.», 25/2, «Το κεντρί … του Σκορπιού») είναι υπολογίσιμες και πρέπει να αντιμετωπιστούν. «Είχαμε μια εποικοδομητική συνάντηση με τους ανθρώπους του Τοπικού Συμβουλίου στο Περιγιάλι… Αναρωτιέμαι γιατί δεν είχε έρθει κανένας μέχρι τώρα να μας ρωτήσει ώστε να λυθούν όλες οι απορίες… Προσπαθούμε να κάνουμε το καλύτερο, πιθανότατα να κάνουμε και λάθη… Αντί να φωνάζουμε είναι καλύτερα να καθόμαστε στο τραπέζι και να επικοινωνούμε», λέει μεταξύ άλλων ο κ. Τσερνίτσιν.
Ποια είναι τα πιθανά λάθη; Ένα από αυτά είναι η προσπάθεια των εργολαβικών συνεργείων της εταιρείας «Μυκήναι», που υλοποιεί την επένδυση στον Σκορπιό, να προχωρήσουν σε εργασίες κατασκευής ράμπας σε χωράφι που έχουν νοικιάσει για να περνούν τα τριαξονικά, που μεταφέρουν υλικά της εταιρείας, με φέρι μποτ στον Σκορπιό. Στο πλαίσιο αυτό ξήλωσαν και τρία πέτρινα παγκάκια του μικρού λιμανιού, ενώ σκόπευαν να ενισχύσουν και το πλακόστρωτο της παραλίας, του ήσυχου «μικρού περιπάτου» κατοίκων και τουριστών, για να αντέξει το βάρος των φορτηγών. Μικρή λεπτομέρεια, που ίσως και να αγνοούσε ο σύμβουλος του Ριμπολόβλεφ; Ο εργολάβος δεν είχε άδεια, οι κάτοικοι στο Περιγιάλι αντέδρασαν, οι αυθαίρετες εργασίες διακόπηκαν.
Απ΄ αυτή την άποψη έχει ενδιαφέρον ότι ο εκπρόσωπος του επενδυτή γνωρίζει και προαναγγέλλει εκ μέρους των κρατικών αρχών (!) ότι το λιμανάκι του Περιγιαλίου «θα είναι σε λίγες μέρες ένα νόμιμο λιμάνι». Αυτό σημαίνει ότι κάθε εργασία σ΄ αυτό θα απαιτεί την έγκριση της αρμόδιας αρχής λιμένων, πράγμα που δεν τηρήθηκε για καμιά από τις δραστηριότητες που εδώ και μήνες εξελίσσονται στον ήσυχο οικισμό. Εργασίες μέρος των οποίων θα χρηματοδοτηθεί από το πρόγραμμα «Φιλόδημος». Όπως για παράδειγμα η μελέτη κυκλοφοριακής σύνδεσης που χρηματοδοτείται με 18.000 ευρώ, ποσό εξόφθαλμα υπερβολικό για ένα μικρό λιμανάκι μόλις 300 τετραγωνικών μέτρων!
Προφανώς, όμως, η διασύνδεση των Ρώσων επενδυτών με τις τοπικές και περιφερειακές αρχές ξεφεύγει κατά πολύ από τα όρια του Σκορπιού και του Περιγιαλίου, που θα αποτελέσει τα επόμενα χρόνια δίαυλο υλοποίησης της πολυδιαφημισμένης επένδυσης. Πριν από μερικές μέρες ανακοινώθηκε από την Περιφέρεια Ιονίων Νήσων ότι η εταιρεία «Μυκήναι Α.Ε.», που υλοποιεί την επένδυση Ριμπολόβλεφ στον Σκορπιό, «δωρίζει» την περιβαλλοντική μελέτη για την αποκατάσταση του δρόμου Άγιος Νικήτας-Καλαμίτσι στη Λευκάδα. Αναρωτιέται κανείς ποιο είναι το νόημα αυτού του δώρου και ποιο είναι το αντίδωρο.
Μπερδεύουν τις καταστάσεις στο Ελληνικό Έθνος- κράτος.
Είναι άλλο η δομημένη θεσμική και διοικητική τάξη και οι εφαρμόσιμες στο πλαίσιο της κατηγορίας ( τάξης) αυτής, λειτουργίες του κάθε υποκειμένου της ιστορίας ( συλλογικό ή ατομικό υποκείμενο ) , και άλλο η δράση του υποκειμένου ( συλλογικά ή εξατομικευμένα ) μέσα στην θεσμική τάξη.
Θα απαντήσω με δυο λόγια στο πρόβλημα που έχουν οι κάτοικοι του Περιγιαλίου για την χρήση του λιμανιού από την εταιρία που δραστηριοποιείται στο Σκορπιό.Μόνο φίλοι μου με τις δικές σας δυνάμεις θα αποτρέψει να γίνει το λιμάνι εργοτάξιο.Μην περιμενετε βοήθεια από πιο πάνω,μάταια θα περιμενετε,οι ενέργειες που πρέπει να κάνετε είναι μέσα σε νόμιμα πλαίσια ενημέρωση στα σάιτ,πορεία ειρηνική,πάνω σε κεντρικά σημεία κ.τ.λ
Ο «εκπρόσωπος» «κινείται» ως άριστος διπλωμάτης με άψογο λόγο, γι΄ αυτό πληρώνεται και καλά κάνει.
Το θέμα όμως της επικυριαρχίας και του ολιγαρχικού πλούτου σε ένα μικρό υπό κατάρρευση τόπο θέτει ζητήματα «κυριαρχίας» του λαού του (δια των εκλεγμένων εκπροσώπων του) .
Και για να γίνει κατανοητό το μέγεθος των πραγμάτων και για πιο λόγο πρέπει να αντισταθούμε στα γενικότερα φαινόμενα των καιρών (βλέπε στα πρόχειρα: εκποιήσεις ΚΑΣΤΡΟΥ, ΤΑΟΛ , ΜΥΛΟΥ αλλά και των επόμενων που είναι στο δρόμο) τίθεται το ερώτημα: Μπορεί ο Έλληνας φορολογούμενος, πολίτης ενός …δημοκρατικού πολιτεύματος να πάει για… ψαροντούφεκο με τη βάρκα του χωρίς να πατήσει στη στεριά του νησιού) στο νησάκι του μεγιστάνα;!
Κι αν πάει τι θα συμβεί;
Με βάση όσα λέγονται κι ακούγονται, ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ να πάει!
Και το γεγονός αυτό από μόνο του αφενός αποτελεί την απάντηση στον διπλωμάτη κ. Τσερνίτσιν (που φαίνεται να κόβει τις δημοκρατικές φλέβες του), αφετέρου είναι και ο ψόγος για την ελληνική διοίκηση τοπικά και κεντρικά, που ως γνήσιο τέκνο της ανάγκης των μνημονίων που έφυγαν αλλά είναι εδώ για πάντα (ΥΠΕΡΤΑΜΕΙΟ), κάνει κωλοτούμπες, ως ο «φουκαράς» άμα τη εμφανίσει του «παρά»!
Κι ας μην ανησυχούν οι απέναντι γενικώς, τα υλικά θα πάνε στο νησί με λίγο χρήμα παραπάνω ή παρακάτω, και δεν είναι αυτό το θέμα μας!
Η προβλήτα αυτή και ο δρόμος που ανοίχτηκε ώς χώμα για την έξοδο στην επαρχιακή οδό δεν μπορούν να αποτελέσουν στοιχείο υποδομής για φορτοεκφορτώσεις με φορτηγά από πλωτά ώς εκεί μέσα.
Αυτή είναι η οριστική τεχνική άποψη, λόγο ερπειστικών δυνάμει φαινομένων να εμφανιστούν
Τα υπόλοιπα είναι επικοινωνιακή διαχείρηση.
Πάει κάποιος και γκρεμίζει χωρίς άδεια τα τρία παγκάκια, και πρέπει να πάνε να ρωτήσουν οι δημότες γιατί τα γκρέμισε. Και να τα βρούνε.
Όλα καλάαα , όλα καλάαα .. κατά το λα’ι΄κό pop άσμα του Σάκη Ρουβά.
Διότι η λαική μουσική μπορεί νάναι και πόπ στις νέες εκδοχές.
Ευτυχώς για εσάς φίλοι από το Περιγιάλι που υπάρχουν δύο πρώην αντιδήμαρχοι και θα σας βοηθήσουν όπως και εμάς δυστυχώς στο Νυδρί,αυτοί οι δύο λοιπόν μιας και είναι Περιγιάλι τες και τους τιμήσατε με την ψήφο σας ας τους βάλετε μπροσταρηδες να μην γίνει το λιμανάκι σας εργοταξειο