Καταγγελία στο δημ. συμβούλιο για μεταφορά εκρηκτικών από το λιμάνι Περιγιαλίου
Το συμβάν καταγγέλθηκε στην αποψινή συνεδρίαση της Τρίτης 13ης Απριλίου 2021 του δημοτικού συμβουλίου Λευκάδας από τον επικεφαλής της «Λαϊκής Συσπείρωσης», Βαγγέλη Βεροιώτη.
Απευθυνόμενος υπό μορφή ερώτησης προς την δημοτική Αρχή, πρώτα ζήτησε να πάρει η ίδια την πρωτοβουλία για να συζητηθεί το θέμα της παραχώρησης του λιμανιού του Περιγιαλίου στο δημοτικό συμβούλιο και να πάψει, όπως είπε, να κρύβετε πίσω από τη θετική γνωμοδότηση του τοπικού συμβουλίου, γιατί το εκάστοτε συμβούλιο δεν εκλέγεται για να συμφωνήσει στην παραχώρηση του λιμανιού στα μεγάλα επιχειρηματικά συμφέροντα. Σε διαφορετική περίπτωση, τόνισε, αν δεν το κάνετε εσείς θα το κάνουμε εμείς. Ζήτησε να συζητηθεί το θέμα σε μία μονοθεματική συνεδρίαση, όπως θα γίνει και για τις λάμπες ηλεκτροφωτισμού, λέγοντας «έχετε την υποχρέωση να ακούσετε και να ακουστεί και η τοπική κοινωνία του χωριού».
Στη συνέχεια για το περιστατικό της μεταφοράς των εκρηκτικών είπε:
«Τι θέλω να πω για τα πράγματα που έχουν ξεφύγει. Σε ένα λιμάνι, λοιπόν, που είναι χαρακτηρισμένο ως αλιευτικό καταφύγιο -και δεν έχει γίνει απ΄ ό,τι ξέρουμε κάποια πράξη αποχαρακτηρισμού- εσείς έχετε πάρει τις αποφάσεις σας και το μετατρέπετε, όπως φαίνεται, αυθαίρετα σε κόμβο μεταφοράς βαρέων μηχανημάτων για το Σκορπιό. Μέσα στο Σαββατοκύριακο είχαμε ένα άλλο περιστατικό που δεν μπορεί να περάσει απαρατήρητο. Χρησιμοποιήθηκε το λιμάνι προκειμένου να μεταφερθούν τρία φορτηγά με δυναμίτιδα για εργασίες της Περιφέρειας στην Ιθάκη. Αλήθεια με ποιανού την άδεια χρησιμοποιήθηκε ένα λιμάνι, κατά πως φαίνεται, σύμφωνα και με το χαρακτήρα του, ακατάλληλο γι΄ αυτή τη δουλειά. Δεν θα μπορούσε για παράδειγμα να πάνε με άλλο τρόπο; Από ένα λιμάνι που να τηρεί αυτές τις προϋποθέσεις; Λέω εγώ, λόγου χάρη, το λιμάνι του Αστακού. Και χρησιμοποιήθηκε το λιμάνι του Περιγιαλίου για ποιο λόγο; Μήπως υπάρχει ο σχεδιασμός να αρχίσει να χρησιμοποιείται επί παντός επιστητού είτε κάνει, είτε δεν κάνει, είτε μπορεί να εξυπηρετήσει, είτε όχι, το λιμάνι του Περιγιαλίου;
Επίσης, ο εργολάβος που ξεκίνησε τις διαδικασίες για να φτιάξει τη ράμπα εισόδου στον επαρχιακό δρόμο δεν είχε άδεια και σωστά έκαναν οι κάτοικοι και τον σταμάτησαν. Δεν μιλάω για το κομμάτι εκείνο που είναι στον ιδιωτικό χώρο και αγοράστηκε από την εταιρεία. Μιλάω για το λιμάνι αυτό καθαυτό. Καλά έκαναν λοιπόν οι κάτοικοι και τον σταμάτησαν. Πολλή βιασύνη υπάρχει απ΄ ό,τι φαίνεται για να προχωρήσουν οι διαδικασίες».
Ο πρόεδρος του δημοτικού συμβουλίου δεσμεύτηκε να φέρει το θέμα της παραχώρησης του λιμανιού στην μεθεπόμενη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου για ενημέρωση-συζήτηση, όπως είπε, και όχι για λήψη απόφασης καθώς είναι θέμα αρμοδιότητας του Λιμενικού Ταμείου, ενώ ως προς την καταγγελία σχετικά με την μεταφορά των εκρηκτικών απάντησε εκ μέρους της δημοτικής αρχής ο κ. Γεώργιος Σολδάτος, Αντιδήμαρχος Δ.Ε. Απολλωνίων και μέλος του ΔΣ του Λιμενικού Ταμείου, ο οποίος εκτίμησε «ότι δεν είναι θέμα της δημοτικής Αρχής και ούτε του Λιμενικού Ταμείου, αλλά αρμόδια υπηρεσία είναι η Λιμενική Αρχή. Εκεί, ίσως, θα πρέπει να απευθυνθούμε για να μάθουμε…».
Προσωπικά πιστεύουμε ότι βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη η υποβάθμιση της περιοχής και ότι το συμβάν είναι απόρροια της επιχειρούμενης -εδώ και καιρό τώρα- από πλευράς της δημοτικής Αρχής και του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Λευκάδας, παραχώρησης του λιμανιού του Περιγιαλίου σε εργοτάξιο φορτοεκφόρτωσης για τις κατασκευαστικές εργασίες στον Σκορπιό, έστω και αν το συγκεκριμένο περιστατικό που καταγγέλθηκε δεν φαίνεται να συνδέεται με τις εργασίες αυτές.
Δημιουργεί εύλογα ερωτήματα που θα πρέπει να απαντηθούν, αν και κατά πόσο το μικρό αυτό λιμανάκι τηρεί τις απαιτούμενες προϋποθέσεις που έχουν νομικά θεσπιστεί για τις μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων με στόχο την ελαχιστοποίηση των κινδύνων από και προς το λιμάνι προορισμού. Γιατί η καταγγελία έκανε λόγο για μεταφορά δυναμίτιδας (ή κάποιας άλλης εμπορικής εκρηκτικής ύλης).
Ένα υλικό που όλοι λίγο πολύ το γνωρίζουμε για τον κίνδυνο μαζικής έκρηξης που μπορεί να προκαλέσει, με δυσάρεστα περιστατικά αυτού του είδους να έχουν σημειωθεί στο παρελθόν αλλαχού στη χώρα μας, και όπου πρώτη προτεραιότητα θα πρέπει να είναι η διατήρηση ενός υψηλού επιπέδου ασφάλειας, όπως η πλήρωση του λιμανιού με τον κατάλληλο εξοπλισμό διαχείρισης αυτού του επικίνδυνου φορτίου, σύμφωνα εξάλλου με τους υφιστάμενους κανόνες της διεθνούς και εθνικής νομοθεσίας
