«Τα πολλά λόγια είναι περιττά. Τα έργα όμως όχι…»
Κοινοποιήθηκε από αναγνώστη μας στη δημόσια ομάδα «Λευκαδίτικα Νέα» που διατηρεί η σελίδα μας στο facebook και ο οποίος γράφει: «Καλαμίτσι, περιφερειακός δακτύλιος του νησιού εν έτει 2021 και στην αρχή της τουριστικής περιόδου! Τα πολλά λόγια είναι περιττά. Τα έργα όμως όχι…»
Να σημειώσουμε ότι μία ανάλογη κατολίσθηση υπάρχει εδώ και μήνες τώρα στον δρόμο Πλατυστόμων-Βαυκερής και πριν λίγο καιρό που περάσαμε πάλι από το σημείο δεν είχε γίνει ακόμη τίποτα…
Τι σχεδιασμό είχε αυτός ο δρόμος όταν έγινε και άλλες οδοποι’ί’ές , π.χ Λαγκάδα ?? Ποιά χάραξη ως προοπτική και διευθέτηση πλα’ι’νών, στροφές, χαντάκια απορροής, κλπ.
Τα δημόσια έργα κοινής ωφέλειας δεν είναι ούτε για το θεαθήναι ούτε για μια βραχυχρόνια ευκαιριακή χρήση, αλλά προοπτικά στον μακρύ χρόνο και στην βάση όχι των διαρκών δαπανών από φαινόμενα εδάφους. Θέλουν σχεδιασμό.
Τις εποχές των υπέρβαρων αγελάδων στην Ελλάδα -όπου τα χρήματα και δανεικά τρέχανε στους δρόμους απ τις κρατικές κάνουλες , αναλήφθησαν τέτοια έργα που έχουν στοιχειώσει στο κόστος από τότε , πλέον τα προβλήματα ασφσλειας εκάστοτε.
Και φυσικά τα θέματα συντήρησης μένουν για κάθε φορά ότι προκύψει.
Ο δρόμος αυτός έχει πληρωθεί με χρυσάφι λόγω σεισμών , καθιζήσεων, πτώσεων πλα’ι’νών και που θα συνεχίζει να κοστίζει, όπως και άλλοι δρόμοι.
Προγραμματισμός μηδέν εξ αρχής, μελέτες γεωλογικές για την κατάλληλη εδαφική υποδομή για δρόμο = null, χρήμα που διατέθηκε απ τα κρατικά ταμεία χρόνια αρκετό, πληρώθηκε και θα πληρωθεί σε οκάδες χρυσάφι , και συνολικά σε ποιά βάση οικονομικοκοινωνικής παραγωγικότητας και σκοπιμότητας και αξιολογήσεως??
Και ο λογαριασμός ήρθε στην πορεία και θα έρχεται διαρκώς.
Με τα χρήματα που έχουν διατεθεί για αυτό τον δρόμο μέχρι και κρεμαστές αερογέφυρες και σήραγγες θα μπορούσαν να τον υποστηρίζουν.