Τρία νέα «κεντριά» στον Σκορπιό | Λευκαδίτικα Νέα - Lefkada News
Published On: Δε, Νοε 22nd, 2021

Τρία νέα «κεντριά» στον Σκορπιό

panagia_trypiti

Του Γιάννη Κιμπουρόπουλου

Μια ακύρωση, ένα πρόστιμο και μια αυτοψία αποκαλύπτουν σωρεία παρατυπιών στο μικρό λιμανάκι Περιγιάλι, που οι εργολάβοι του Ριμπολόβλεφ με την ανοχή και τις αποφάσεις του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου θέλουν να μετατρέψουν σε σταθμό φορτοεκφόρτωσης για το πολυτελές τουριστικό πρότζεκτ του νησιού του Ωνάση.

Τελικώς, το «αουτσάιντερ» που ακούει στο όνομα «Περιγιάλι» (ο μικρός παραθαλάσσιος οικισμός της Λευκάδας που έχει την τύχη -ή την ατυχία- να βρίσκεται απέναντι από τον διάσημο Σκορπιό, το πρώην νησί του Ωνάση, νυν ιδιοκτησίας του Ρώσου μεγιστάνα Ντμίτρι Ριμπολόβλεφ) ίσως αποδειχθεί… φαβορί στην υπεράσπιση της διοικητικής και περιβαλλοντικής νομιμότητας και του μικρού λιμανιού του.

Οι κάτοικοι του Περιγιαλιού, που εδώ και ενάμιση χρόνο έχουν ξεκινήσει αγώνα για τα αυτονόητα, δηλαδή να αποτρέψουν τη μετατροπή της μικρής παραλίας και του λιμανιού σε εργοτάξιο φορτοεκφόρτωσης για τα βαριά οχήματα και υλικά που μεταφέρονται στον Σκορπιό, πέτυχαν τις τελευταίες εβδομάδες τρεις μικρές νίκες:

1. Στις 8 Νοεμβρίου ο αρμόδιος συντονιστής της Αποκεντρωμένης Διοίκησης, εξετάζοντας προσφυγή κατοίκων εναντίον μίας ακόμη απόφασης του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Λευκάδας, ακύρωσε την απόφαση που ενέκρινε τη χωροθέτηση του λιμανιού με τρόπο που διευρύνει τη χρήση του και διευκολύνει τον Ρώσο επενδυτή, την κατασκευαστική εταιρεία «Μυκήναι Α.Ε.» και τους εργολάβους της, επιτρέποντας να δένουν στο λιμανάκι οχηματαγωγά πλοία. Η ακύρωση αφορά αρχικώς τυπικούς λόγους, για την ακρίβεια το γεγονός ότι όταν αναρτήθηκε στη «Διαύγεια» τροποποιήθηκε παράτυπα (ενώ είχε ληφθεί κατά πλειοψηφία, με διαφοροποίηση ψήφου από τον λιμενάρχη Λευκάδας, αναρτήθηκε ως «ομόφωνη»).

fakos

Ωστόσο, η αναφορά της Αποκεντρωμένης Διοίκησης σε παλιότερη υπουργική απόφαση περιβαλλοντικών όρων, που αναφέρει ρητά ότι στο Περιγιάλι δεν μπορούν να ελλιμενίζονται οχηματαγωγά πλοία, προϊδεάζει για μάλλον ευνοϊκή αντιμετώπιση και της ουσίας της προσφυγής των κατοίκων. Εναντίον της ακυρωτικής απόφασης το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο ετοιμάζεται να ασκήσει προσφυγή στον υπουργό Ναυτιλίας.

2. Την επομένη, στις 9 Νοεμβρίου, η αιρετή Περιφέρεια Ιονίων Νήσων δια του τμήματος Περιβάλλοντος-Υδροοικονομίας και Χωρικού Σχεδιασμού της Λευκάδας επέβαλε πρόστιμο 1.000 ευρώ στο Δημοτικό Λιμενικό Ταμείου του νησιού, για παράβαση της απόφασης έγκρισης περιβαλλοντικών όρων (31053/16-03-2021) διότι σε αυτοψία που έγινε τον περασμένο Ιούλιο, διαπιστώθηκε ότι είχαν κατασκευαστεί παράνομα μικρές και μεγάλες μεταλλικές δέστρες στο λιμανάκι του Περιγιαλιού, προφανώς για την εξυπηρέτηση του οχηματαγωγού πλοίου που μεταφέρει τα βαριά οχήματα στον Σκορπιό.

Οι δέστρες και οι εργασίες που έγιναν για την τοποθέτησή στους στη μικρή, μόλις 50 μέτρων προβλήτα, προφανώς έγιναν «στη ζούλα». Και παρά το γεγονός ότι το πρόστιμο των 1.000 ευρώ είναι ασήμαντο μπροστά στα 156 εκατ. ευρώ της επένδυσης στον Σκορπιό για τουρίστες VIP, αλλά και στα 4,3 εκατ. ευρώ κρατικής επιχορήγησης που θα δώσει η κυβέρνηση στην επένδυση του… άπορου Ριμπολόβλεφ, με περιουσία 7 δισ. δολάρια κατά το Forbes, ο συμβολισμός του είναι ισχυρός.

3. Μία εβδομάδα μετά, στις 16/11, το ίδιο τμήμα Υδροοικονομίας της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων διαβίβασε προς το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο έκθεση νέας αυτοψίας που έκανε την 1η Νοεμβρίου στο πολύπαθο λιμανάκι, ύστερα από αίτηση κατοίκων του. Οι υπάλληλοι της περιφέρειας διαπίστωσαν νέα… σημεία και τέρατα στις αυθαίρετες παρεμβάσεις των εργολάβων του Σκορπιού, προφανώς με την ανοχή του Λιμενικού Ταμείου και του δήμου: «… στο νοτιοδυτικό τμήμα του λιμανιού είχαν απομακρυνθεί οι πλάκες της προκυμαίας… και είχε διαμορφωθεί ράμπα για την πρόσδεση οχηματαγωγών σκαφών»… «εκατέρωθεν της ράμπας διαπιστώθηκαν νέες εκσκαφές… στις οποίες εκτιμάται ότι θα κατασκευαστούν νέες δέστρες».

Κι ακόμη… «έμπροσθεν της εν λόγω ράμπας έχει αφαιρεθεί στύλος φωτισμού», ενώ έχει τσιμεντοστρωθεί τμήμα της χερσαίας ζώνης του λιμανιού που συνδέεται με τον επαρχιακό δρόμο (προφανώς για εξυπηρέτηση των φορτηγών). Και για να μην υπάρχει αμφιβολία, οι ελεγκτές της περιφέρειας αναφέρουν ότι κατά την άφιξή τους είδαν φορτηγό να μπαίνει στο προσδεμένο οχηματαγωγό που απέπλευσε. Το συμπέρασμα των ελεγκτών είναι κατηγορηματικό: «…Οι προαναφερόμενες διαπιστωθείσες εργασίες-κατασκευές αποτελούν παράβαση της προαναφερόμενης ΑΕΠΟ» (απόφασης έγκρισης περιβαλλοντικών όρων).

Τόσες παρανομίες συγκεντρωμένες σε μερικές εκατοντάδες τετραγωνικά μέτρα και σε τόσο πυκνό χρόνο, για ποιο λόγο; Για να γλιτώσει η κατασκευάστρια εταιρεία και οι εργολάβοι της το επιπλέον κόστος μεταφοράς από ένα καταλληλότερο λιμάνι, λίγα χιλιόμετρα μακριά. Το βολικό είναι και νόμιμο, έστω κι αν ισοπεδώνει την περιβαλλοντική νομοθεσία, απειλεί μια περιοχή NATURA και μετατρέπει το Περιγιάλι και την παραλία του σε εργοτάξιο. Καθώς όμως ακόμη και οι αρμόδιες κρατικές υπηρεσίες αντιλαμβάνονται το κραυγαλέο και πατάνε ελαφρά… φρένο, το περιβάλλον Ριμπολόβλεφ περνά σε επικοινωνιακή αντεπίθεση. Προ ημερών δημοσιεύτηκε σε ΦΕΚ η ίδρυση κοινωφελούς ιδρύματος «Ιδρυμα Dmitry Rybolovlev» με περιουσία 150.000 ευρώ, έδρα το Μεγανήσι και σκοπό «τη στήριξη της τοπικής κοινωνίας μέσω δωρεών».

Πηγή: efsyn.gr

0001


Displaying 3 Comments
Have Your Say
  1. Ο/Η Χωριάτης λέει:

    Δεν θελω να κουραζετε το μυαλό σας τζαμπα. Ψαξτε ποιοι διοικουν και μπορει ν ακαταληξετε καπου. Παιδια, ο Αρης, ηταν πιο άνθρωπος απ οτι λεγανε.Ετουτος δεν μασαει.Αλλα,φιλοι μου,δεν ακουει και κανενας.Μονο μελλοντικες συνεργασιες φτιαχνουν.

  2. Δεν είναι κεντριά, είναι καυλοί … σαν τους φοίνικες καυλούς που τοποθέτησαν στην Οδό Πανεπιστημίου στην πρωτεύουσα , και τώρα θέλουν να τα πετάξουν να βάλουν πλατάνια.
    Καυλούς υπό διάφορες μορφές φέρνει και το όλο consept του Σκορπιού κάτι σαν : »Σκορπιός- Καυλός » , διότι όποιος θέλει στην Ελλάδα κάνει ότι του καπνίσει, αρκεί να το περιβάλει με δήθεν αναπτυξιακότητες κλπ τζιβιτζιλίκια και μπαλαμουτιλίκια.
    Αναπτυξιακότητες , χωρίς σχέδιο για την δόμηση του κάθε καυλικού σχεδίου , μια και το το καυλικό αυτό σχέδιο του Σκορπιός – Καυλός, εφ όσον δεν είχε οργανώσει την μεταφορά διακίνηση για την υλοποίηση του σχεδίου , τι αναπτυξιακό ήταν ??
    Τι αναπτυξιακό – έστω και καυλικό σχέδιο – εφ όσον ρίχνει και σωρρεύει περισσότερα υλικά απ όσα αντέχει – και θα φανεί στην πορεία ότι δεν αντέχει- η νησίδα αυτή .. μετατρεποντάς της σε » καυλική νησίδα ».
    Σκορπιός -Καυλός λοιπόν , ή αλλέως η “Καυλική νησίδα Σκορπιός”.
    Το σύμπτωμα »Σκορπιός- Καυλός» δεν μπορεί νάναι αναπτυξιακό γιατί δεν είναι ούτε σχέδιο.Γιατί αν ήταν σχέδιο δεν θα εξαρτώνταν απ τον μικρομώλο του Περιγιαλίου , που το πολύ πολύ την παλιά ξύλινη βάρκα του Μπάρμπα Κανάτη ήταν να εξυπηρετεί το πολύ.
    Και να μην αυτοκορώνονται και αυτουπεραξιώνονται όσοι νομίζουν ότι με το περίεργο αυτό consept , να φανεί αναπτυξιακίος ορίζοντας στην περιοχή. Απλά θα επιταχύνει δραματικά ( με χίλια ) τον αντιαναπτυξιακό κανόνα της φθίνουσας απόδοσης στην, με σωρρευμένο υπερβολικό υλικό, περιοχή απο Βλυχό έως Περιγιάλι , Μεγανήσι κλπ. Και αυτό ήδη εγκαινιάστηκε με , και συνιστά το θέμα της προβλήτας ( μικρομώλου) του Περιγιαλιού. Δηλαδή τον όγκο των υλιών και τις διαδικασίες μετακινησής των , που ούτε μπορεί να τα χωνέψει ούτε μπορεί να τα διαχειριστεί ο τόπος ώς και χωρητικότητα και άνθρωποι και υποδομές και λειτουργίες.
    Όπως τους φοίνικες καυλούς στην Πρωτεύουσα.
    »Σκορπιός – Καυλός» λοιπόν, ή Σκορπιός καυλικό νησί.

  3. Ο/Η Μη Νικιανιωτης λέει:

    Φυσικά μόνο εκεί υπάρχουν αυθαιρεσίες. Πουθενά αλλού στο νησί δεν υπάρχουν. Α ξέχασα όταν τις κάνουν φτωχοί δεν πειράζει όταν τις κάνουν πλούσιοι πειράζει.

Αφήστε το σχόλιό σας

XHTML: You can use these html tags: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

        









Copy Protected by Chetan's WP-Copyprotect.