Πέμπτη παράταση έως τον Απρίλιο 2026 για τη διαχωριστική νησίδα στη Νικιάνα

Στην εισήγηση για χορήγηση 5ης παράτασης εκτέλεσης εργασιών του έργου «Βελτίωση κυκλοφοριακής ροής & οδικής ασφάλειας επί του επαρχιακού οδικού δικτύου Π.Ε. Λευκάδας με κατασκευή κόμβων (Round About)», συνολικού προϋπολογισμού 1.150.000 ευρώ με ΦΠΑ, προχώρησαν οι Τεχνικές Υπηρεσίες της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων.

Το έργο δημοπρατήθηκε στις 6 Ιουνίου 2023 και υλοποιείται από τον ανάδοχο «Δρακάτος Λεωνίδας – Στέφανος του Ιωάννη», με συμβατικό προϋπολογισμό 1.036.129,60 ευρώ με ΦΠΑ και μέση έκπτωση 10,05%. Η αρχική συμβατική προθεσμία περαίωσης ήταν η 28η Νοεμβρίου 2024, ωστόσο μέχρι σήμερα έχουν χορηγηθεί τέσσερις παρατάσεις για λόγους που σχετίζονται με τη θερινή περίοδο, τη μη πληρωμή λογαριασμών, την όχληση επιχειρήσεων και πρόσθετες τεχνικές παρεμβάσεις.

Με την αίτηση του αναδόχου (16-12-2025) ζητείται νέα παράταση 3,5 μηνών, έως τις 15 Απριλίου 2026, λόγω: των έντονων και παρατεταμένων βροχοπτώσεων το δίμηνο Νοεμβρίου–Δεκεμβρίου 2025, που κατέστησαν αδύνατη την εκτέλεση εργασιών, καθώς και των καθυστερήσεων στη μεταφορά δικτύων του ΔΕΔΔΗΕ, τόσο στον κόμβο Καλλιγονίου όσο και στον οικισμό της Νικιάνας.

Το έργο αφορά παρεμβάσεις κυκλοφοριακής οργάνωσης και οδικής ασφάλειας κατά μήκος της Επαρχιακής Οδού 02 (Λευκάδα – Νυδρί – Βασιλική), που αποτελεί τον βασικό ανατολικό άξονα του νησιού. Οι εργασίες εστιάζονται: στην κατασκευή ισόπεδου κυκλικού κόμβου (roundabout) στο Καλλιγόνι, και σε εκτεταμένες κυκλοφοριακές παρεμβάσεις στον οικισμό της Νικιάνας, με στόχο τον έλεγχο ταχυτήτων, την ασφαλή διέλευση πεζών και τη βελτίωση της συνολικής λειτουργίας της οδού.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της υπηρεσίας, ο κόμβος Καλλιγονίου έχει ολοκληρωθεί σε ποσοστό περίπου 95% και λειτουργεί ήδη με ασφάλεια για οχήματα και πεζούς, με εκκρεμότητες που αφορούν τη σήμανση, την ολοκλήρωση πεζοδρομίου στη θέση δίστηλου του ΔΕΔΔΗΕ και εργασίες μικρής κλίμακας.

Αντίστοιχα, στη Νικιάνα, το βασικό και δυσκολότερο τμήμα του έργου έχει επίσης ολοκληρωθεί σε ποσοστό 95%, ενώ οι υπολειπόμενες εργασίες αφορούν κυρίως ασφαλτικά, διαχωριστικές νησίδες και οριζόντια και κάθετη σήμανση.

Το συνολικό ποσοστό υλοποίησης του έργου εκτιμάται σήμερα στο 75–80%, με τις εναπομείνασες εργασίες να μπορούν να ολοκληρωθούν σε σύντομο χρονικό διάστημα, εφόσον το επιτρέψουν οι καιρικές συνθήκες και ολοκληρωθούν οι μεταφορές δικτύων.