Θετική κατά πλειοψηφία η γνωμοδότηση του Δημοτικού Συμβουλίου επί της ΣΜΠΕ για τη Μαρίνα του Βλυχού

Οι προτάσεις όλων των δημοτικών παρατάξεων και οι ψήφοι που έλαβαν

Κατά πλειοψηφία θετική ήταν η γνωμοδότηση του δημοτικού συμβουλίου Λευκάδας την Μ. Πέμπτη 2 Μαΐου 2024, επί της Στρατηγικής Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) για τη Μαρίνα στο Βλυχό Λευκάδας.

Συγκεκριμένα, υπέρ της πρότασης της δημοτικής Αρχής που ήταν η ακόλουθη ψήφισαν δώδεκα (12) δημοτικοί σύμβουλοι:

«Είµαστε υπέρ της δηµιουργίας «ΜΑΡΙΝΑΣ» στον όρµο Βλυχού, µε βελτιώσεις στη µελέτη Σ.Μ.Π.Ε. που αφορούν την συνολική κάλυψη κυρίως µεσαίας αλλά και θαλάσσιας επιφάνειας, είτε µε µείωση των συντελεστών, είτε µε περιορισµό επιχειρηµατικών δραστηριοτήτων – και πάντα στο πλαίσιο της φέρουσας ικανότητας του Όρµου.

Επιµένουµε στα ανταποδοτικά οφέλη, επί των οποίων και πριν και κατά τη διάρκεια εποπτείας υλοποίησης του έργου σε δράσεις, περιλαµβανοµένης και της προστασίας του χώρου Natura, ο ∆ήµος θα παρέµβει υπέρ των κατοίκων της περιοχής υπό στενή & ευρεία έννοια.

Θέλουµε µια «ΜΑΡΙΝΑ» που θα προστατεύσει τον παραδοσιακό οικισµό και µαζί να αποτελέσει το εφαλτήριο για τον εκσυγχρονισµό και αειφόρο ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής που διατρέχουν τον κίνδυνο της συνεχούς υποβάθµισης».

Υπέρ της πρότασης της «Σύγχρονης Λευκάδας» του Χαράλαμπου Καλού με το εξής περιεχόμενο ψήφισαν πέντε (5) δημοτικοί σύμβουλοι:

«1) Το Δημοτικό Συμβούλιο Λευκάδας συµφωνεί µε την κατασκευή µαρίνας στο Βλυχό, ως ένα έργο αναγκαίο, αναπτυξιακό και βιώσιµο.

2) Την έγκριση της ΣΜΠΕ µε την προϋπόθεση ότι στην έκδοση της σχετικής Κ.Υ.Α να περιοριστεί κυρίως η χερσαία ζώνη λιµένα και δευτερευόντως η θαλάσσια ζώνη λιµένα, έτσι ώστε ο συνολικός προϋπολογισµός της επένδυσης να κινηθεί στο κατώτερο όριο της ∆ηµόσιας Στρατηγικής Επένδυσης, (40.000.000 ευρώ).

3) Την πραγµατοποίηση, µε πρωτοβουλία του δήµου Λευκάδας, διεξοδικής παρουσίασης και συζήτησης µε τους κατοίκους του Βλυχού παρουσία και εκπροσώπων του µελετητικού γραφείου, αφού πρώτα δηµιουργηθούν, α) τρισδιάστατη εκτύπωση της προτεινοµένης χωροθέτησης της µαρίνας και β) βίντεο µε εικονική περιήγηση έτσι ώστε να αντιληφθούµε όλοι την ανάπτυξη των προτεινόµενων υποδοµών
χερσαίων και θαλασσίων, καθ’ύψος και κατ’ έκταση, αντιστοίχως.»

Τη δική της πρόταση κατέθεσε η δημοτική παράταξη «Όλοι για τη Λευκάδα» του Κώστα Δρακονταειδή η οποία έλαβε δύο (3) ψήφους. Η πρόταση αυτή ήταν η εξής:

«Το ∆ηµοτικό Συµβούλιο Λευκάδας εκφράζει την διαφωνία του και γνωµοδοτεί αρνητικά επί της συγκεκριµένης Σ.Μ.Π.Ε. Παραλλήλως ζητά την ανασύνταξή της, στη βάση των εξής κατευθύνσεων:

Ι. Το σχεδιασµό Μαρίνας µε µέγιστο αριθµό θέσεων ελλιµενισµού 500 – 550, ο οποίος συνάδει πολύ καλύτερα µε την περιβαλλοντικά και αισθητικά φέρουσα ικανότητα του κόλπου.

ΙΙ. Τον αντίστοιχο περιορισµό της χερσαίας και θαλάσσιας ζώνης, άρα και παραχώρησης µικρότερου θαλάσσιου λιµενικού µετώπου, ώστε να διασφαλισθεί η ελεύθερη πρόσβαση των πολιτών σ’ αυτό.

ΙΙΙ. Σηµαντική µείωση των προτεινόµενων κτιριακών εγκαταστάσεων, µε χαµηλότερους συντελεστές κάλυψης – δόµησης και µικρότερα ύψη κτιρίων.

ΙV. Σαφείς αναφορές – δεσµεύσεις για εκβαθύνσεις και εκτός λιµενολεκάνης του έργου, ιδιαίτερα στην περιοχή του στοµίου του κόλπου, αλλά και συνολικότερα εντός του κόλπου όπου απαιτείται για την καλύτερη κυκλοφορία και οξυγόνωση των υδάτων.

V. Την εκτέλεση έργων κοινωνικής ανταποδοτικότητας, όπως:

α) Η κατασκευή νέας Περιφερειακής επαρχιακής οδού. Η υπάρχουσα οδός δεν µπορεί σε καµία περίπτωση να εξυπηρετήσει τον όγκο της σηµερινής κίνησης, πολύ περισσότερο µε την δηµιουργία Μαρίνας. Άρα καθίσταται
περισσότερο από αναγκαία η κατασκευή νέας Περιφερειακής επαρχιακής οδού.

β) Την δηµιουργία ήπιων αθλητικών εγκαταστάσεων και ενός µικρού Πάρκου στην περιοχή της «Ξέρας» ή σε άλλο σηµείο για χρήση από τους κατοίκους και τους επισκέπτες της περιοχής.

Τέλος η ∆ηµοτική Αρχή και το ∆ηµοτικό Συµβούλιο δεσµεύεται για την πλήρη και αναλυτική ενηµέρωση των πολιτών, ιδιαίτερα της ευρύτερης περιοχής του έργου, µε κάθε πρόσφορο τρόπο.»

Τέλος, ξεχωριστή πρόταση κατέθεσε και η «Λαϊκή Συσπείρωση» Λευκάδας, η οποία έλαβε δύο (2) ψήφους και έχει ως εξής:

«Εκφράζουµε την αντίθεση µας στη δηµιουργία µαρίνας στον κόλπο του Βλυχού και γνωµοδοτούµε αρνητικά επί της ΣΜΠΕ. Είναι επιλογή που έχει να κάνει µόνο µε τα συµφέροντα των µεγαλοεπιχειρηµατιών που δραστηριοποιούνται στους κλάδους των κατασκευών και της διαχείρισης µαρίνων, σκαφών αναψυχής κλπ. Αλλοιώνει το χαρακτήρα ολόκληρης της περιοχής που είναι Ιδιαίτερου Φυσικού Κάλλους. Θα αποκλείσει όλο το χωριό από την πρόσβαση στο παραλιακό µέτωπο του. Θα δηµιουργήσει σοβαρά προβλήµατα στο περιβάλλον κι ας επικαλείται η µελέτη τα µέτρα ασφαλείας που θα κληθεί να πάρει ο επενδυτής, αλλά στην πράξη δε θα εφαρµόσει.

Ο τόπος µας χρειάζεται λιµενικές υποδοµές. Τέτοιες υποδοµές που να στηρίζουν την πρωτογενή παραγωγή, την αλιεία και που να µπορούν να εξυπηρετήσουν την τουριστική δραστηριότητα σεβόµενοι το χαρακτήρα της περιοχής. Η χωροθέτηση τους πρέπει να εντάσσεται σε έναν ευρύτερο σχεδιασµό που να εξυπηρετεί τις λαϊκές ανάγκες και όχι τα επενδυτικά σχέδια µεγαλοεπιχειρηµατιών που µυρίστηκαν κέρδη µε µεγάλες προοπτικές. Υποδοµές που να είναι δηµόσιες, δωρεάν για τους ντόπιους, µε αντίτιµο, όταν, όπου και όσο χρειάζεται για την λειτουργία τους, από τους αλλοδαπούς χρήστες σκαφών αναψυχής.»