«Άκρως επικίνδυνος» μεν ο δρόμος για τους Εγκρεμνούς αλλά… διοικητική παραλαβή του δρόμου για χρήση

Ο δρόμος για τους Εγκρεμνούς (Πηγή: «Hello From Paradise Project»)

Ως προ ημερησίας διάταξης θέμα εισήχθη από την δημοτική Αρχή στο δημοτικό συμβούλιο, την Τετάρτη 23 Ιουνίου 2021, η διοικητική παραλαβή του δρόμου για την παραλία των Εγκρεμνών, ώστε να μπορέσει να δοθεί φέτος ο δρόμος στην κυκλοφορία (που έτσι κι αλλιώς λειτουργεί) παρά την καθομολογουμένη και γνωστή εξάλλου για τους παροικούντες την Ιερουσαλήμ επικινδυνότητά του.

Ο δρόμος για τους Εγκρεμνούς (Φωτό αρχείου)

Το θέμα που εισηγήθηκε προφορικά (χωρίς γραπτή εισήγηση) ο Αντιδήμαρχος κ. Σπ. Λύγδας ήταν ο ορισμός δύο εκπροσώπων του Δήμου Λευκάδας, ενός τακτικού και του αναπληρωτή του, για την διοικητική παραλαβή του έργου από τον ανάδοχο προς χρήση (κάτι ανάλογο έγινε πέρυσι με τον δρόμο για την παραλία Γιαλός). Όπως τόνισε η διοικητική παραλαβή για χρήση δεν αναπληρώνει την διενέργεια προσωρινής και οριστικής παραλαβής του έργου. Το σχετικό έγγραφο του υπουργείου για τον ορισμό εκπροσώπου του Δήμου στην επιτροπή έφτασε στις 11 Ιουνίου 2021 στα χέρια της δημοτικής Αρχής η οποία προέβη στο ενδιάμεσο διάστημα σε κάποιες μικροπαρεμβάσεις. Ως τακτικό μέλος της επιτροπής η οποία θα αποφανθεί για την χρήση του δρόμου πρότεινε εκ μέρους του Δήμου Λευκάδας τον ανεξάρτητο δημοτικό σύμβουλο κ. Γερ. Μελά, ο οποίος γνωρίζει καλά την περιοχή, και τον εαυτό του ως αναπληρωματικό μέλος.

Η παραλία των Εγκρεμνών

Κατά τη διάρκεια της συζήτησης διαφάνηκε για μια ακόμη φορά τόσο η επικινδυνότητα του δρόμου αυτού καθαυτού -σημειωτέον ότι πρόκειται για ένα νέο δρόμο μετά την αποκατάστασή του από τον σεισμό του 2015- όσο και τις παρακείμενης ακτής των Εγκρεμνών από κατολισθήσεις-καταπτώσεις χωμάτινων όγκων.

Ο κ. Κ. Δρακονταειδής, πρώην Δήμαρχος και επικεφαλής της παράταξης «Όλοι για τη Λευκάδα», επί της θητείας του οποίου ξεκίνησε να γίνεται ο δρόμος, αφού συμφώνησε για την παραλαβή του έργου προς χρήση, χαρακτήρισε το έργο ως ασφαλές όσον αφορά το κατασκευαστικό του κομμάτι. Στην παρέμβασή του έθεσε τα εξής δύο ζητήματα που χρήζουν, όπως ανέφερε, άμεσης αντιμετώπισης:

1) Το θέμα στάθμευσης των αυτοκινήτων. Τα πάρκινγκ που υπήρχαν παλιά δεν μπορούν πλέον να λειτουργήσουν λόγω κατάρρευσης των λόφων. Τα αυτοκίνητα σταθμεύουν σήμερα 1-1,5 χιλιόμετρα πριν τις σκάλες που οδηγούν στην ακτή. Επειδή ο καθένας παρκάρει όπως θέλει δημιουργούνται καταστάσεις που εμπίπτουν στα θέματα της ασφάλειας. Από την πλευρά της απελθούσας δημοτικής αρχής υπήρξε ο εξής σχεδιασμός και είχαν προταθεί οι εξής δύο λύσεις που πρότεινε να υιοθετηθούν και από την σημερινή διοίκηση του Δήμου Λευκάδας: Να βγει μία προκήρυξη εκδήλωσης ενδιαφέροντος από τη μεριά του Δήμου για μίσθωση χώρου στάθμευσης αυτοκινήτων. Ως δεύτερη λύση που υπήρχε στο σχεδιασμό ήταν να έμπαινε από τον Δήμο μικρό λεωφορείο (με αφετηρία ακόμη και το Αθάνι) που θα εξυπηρετούσε τους επισκέπτες της παραλίας. Όπως είπε, ο Δήμος διαθέτει για το σκοπό αυτό μικρό λεωφορείο και το μόνο πρόβλημα θα ήταν ο οδηγός. Θα μπορούσε να προβλεφτεί και να γίνει σύμβαση με έναν οδηγό ώστε να μπορεί ο κόσμος να εξυπηρετείται μέσω αυτής της «δημοτικής συγκοινωνίας». Πρόσθεσε ακόμη ότι υπάρχει και η λύση του ΚΤΕΛ που θα πρέπει να διερευνηθεί.

2) Δεύτερο ζήτημα που είναι και πιο σημαντικό από το πρώτο, όπως τόνισε, είναι οι καταπτώσεις (μικρών) πετρών στην ακτή, χωρίς όμως να μπορεί κανείς να αποκλείσει και μεγαλύτερες καταπτώσεις. Αυτό είναι γνωστό με βάση την εμπειρία της παραλίας στο Πόρτο Κατσίκι από τις καταπτώσεις βράχων και σύμφωνα και με τα λεγόμενα των γεωλόγων όταν σχεδιάζονταν το έργο στους Εγκρεμνούς. Πρότεινε να γίνει κάτι ανάλογο όπως έχει γίνει με την ζωνοποίηση («γραμμή Λέκκα») της παραλίας στο Πόρτο Κατσίκι. Να τοποθετηθούν πινακίδες επικινδυνότητας με σκοπό την ευαισθητοποίηση των λουόμενων, και να γίνει με σχοινιά οριοθέτηση της ακτής ώστε να μην πλησιάζει τα πρανή ο κόσμος. Επισήμανε πως αυτό θα πρέπει να γίνει φέτος κιόλας, γιατί ποτέ κανείς δεν ξέρει τι μπορεί να συμβεί, ώστε να περιοριστεί η πιθανότητα να συμβεί το παραμικρό στους πολλούς επισκέπτες της παραλίας, αφού ο δρόμος πρακτικά έχει ανοίξει. Στην πρόταση της δημοτικής Αρχής αντιπρότεινε να μπει ο Αντιδήμαρχος κ. Λύγδας που είναι και πολιτικός μηχανικός ως τακτικό μέλος της επιτροπής και ο κ. Μελάς ως αναπληρωματικό.

Στην παρέμβασή του ο Δήμαρχος Λευκάδας, κ. Χ. Καλός, αφού υπενθύμισε ότι το προς συζήτηση θέμα αφορά αποκλειστικά και μόνο τον ορισμό ενός τακτικού και ενός αναπληρωματικού μέλους για τη διοικητική παραλαβή προς χρήση, σημείωσε πως ακούστηκαν μια σειρά σκέψεων, ενώ είναι προφανές ότι και σύσκεψη θα γίνει με τους επικεφαλής όπως και συνάντηση στο Αθάνι για το θέμα της προσβασιμότητας της παραλίας, και πρόσθεσε:

«Εδώ και δύο μήνες προσπαθούμε να βρούμε την καλύτερη δυνατή λύση. Έχουν επισκεφτεί το χώρο η Αστυνομία, η Πυροσβεστική, το ΚΤΕΛ. Έχουμε κάνει δοκιμές με λεωφορεία. Θα έπρεπε να ξέρει ο κ. Δρακονταειδής ότι υπάρχει συγκεκριμένο πλάτος δρόμου που επιτρέπει την κατασκευή πάρκινγκ. Την στιγμή που δεν το έχουμε αυτό το πλάτος του δρόμου… Έχει πάει η Τεχνική Υπηρεσία, έχει πάει ο Αντιδήμαρχος ο Γιώργος ο Σολδάτος καμιά πενηνταριά φορές. Έχει συζητήσει με τον πρόεδρο. Μας έχουν απασχολήσει όλα αυτά τα οποία λέτε κ. Δρακονταειδή και θα πω ότι δυστυχώς το έργο αυτό είναι μισό. Αν θέλουμε να λέμε αλήθειες είναι μισό.

Όχι μόνο μισό και άκρως επικίνδυνο, καθότι είναι τόσο πολύ μικρό το πλάτος του δρόμου που δεν υπάρχει η δυνατότητα ούτε καν αναστροφής και απορώ πως η τότε δημοτική Αρχή δεν τα είχε δει αυτά τα ζητήματα και κατασκευάστηκε αυτό το έργο. Μπορεί τα σκαλιά να μην αμφισβητούνται, αλλά από τα σκαλιά και πάνω υπάρχουν τεράστια ζητήματα. Αυτός είναι και ο βασικός λόγος που ταλαντευόμαστε και μεις αν θα πρέπει να κάνουμε φέτος τη διοικητική παραλαβή προς χρήση. Όλα αυτά τα ζητήματα είναι πολύ σοβαρά και καλούμαστε να τα διαχειριστούμε καθώς έχουν καλλιεργηθεί και προσδοκίες στον κόσμο από το άνοιγμα των Εγκρεμνών. Θυμάστε ότι και σε προηγούμενο δημοτικό συμβούλιο σας είπα ότι μας προβληματίζουν πάρα πολλά πράγματα για το συνολικό θέμα του έργου αυτού… Εμμένουμε στην πρόταση του κ. Λύγδα, για τακτικό μέλος ο κ. Μελάς και αναπληρωματικό ο κ. Λύγδας.»

Η πρόταση της δημοτικής Αρχής να είναι τακτικό μέλος της επιτροπής διοικητικής παραλαβής ο κ. Μελάς και αναπληρωματικό μέλος ο κ. Λύγδας υπερψηφίστηκε κατά πλειοψηφία από το σώμα.

Σημειώνεται τέλος ότι ύστερα από τη διενέργεια σχετικής διοικητικής παραλαβής ένα έργο ή αυτοτελή του τμήματα που έχουν περατωθεί μπορεί να δοθούν σε χρήση οποτεδήποτε και πριν από την προσωρινή παραλαβή. Η διοικητική παραλαβή γίνεται με πρωτόκολλο μεταξύ του προϊσταμένου της διευθύνουσας υπηρεσίας, του επιβλέποντος, εκπροσώπου της υπηρεσίας συντήρησης εφόσον αυτή έχει καθοριστεί και του αναδόχου. Αν ο εκπρόσωπος του φορέα συντήρησης ή ο ανάδοχος κληθούν και δεν παραστούν ή αρνηθούν την υπογραφή του πρωτοκόλλου, αυτό συντάσσεται από τους λοιπούς, με σχετική μνεία κατά περίπτωση και αυτό κοινοποιείται αρμόδια. Το πρωτόκολλο περιλαμβάνει μνεία του έργου ή των τμημάτων που παραδίδονται για χρήση και συνοπτική περιγραφή της κατάστασης των εργασιών.