Φτάσανε σε σημείο τα συγκολημένα παλιοσίδερα , πάνω σε αέρα ΄( τα αυτοκίνητα στέκονται πάνω στον αέρα των ελαστικών) , να τα κάνουν διαβατήρια κοινωνικής τάξης.
έχει πολλά χρόνια που η Ελληνική κοινωνία είναι εκμαυλίσμένη με τα suv , Jeep, μεγάλα ιχ , τα οποία μάλιστα επιδ΄’οτησε ( άκουσον άκουσον) το κράτος του υπερδημοκράτη το 2008. ( Επίσημη φορολογική πολιτική εισαγωγών το 2008).
Καρφωμένος κάθε πολίτης -αυτής της δημοκρατικής κουλτούρας- αγόραζε κάθε λογής τετράτροχα αρκεί να ήταν μεγάλου κθβισμού σε lit στο μοτέρ και να είχε και κατ ανάγκη μεγάλες ρόδες( δηλαδή περισσότερο κοπανιστό αέρα).
Και πλακώσανε παντού την χώρα τα Porsche suv κλπ ηχηρά σιδεροκατασκευάσματα, και έτσι τελείτο το όραμα της δια του αυτοκινήτου ( δηλαδή κοπανιστού και πεπιεσμένου αέρα)ευημερίας.
Κοινωνικές τάξεις διαμορφώθηκαν και κοινωνικές διακρίσεις μπολιάστηκαν στην Ελληνική κοινωνία με βάση την κατοχή ( ιδιοκτησία και μέσω δανειακής καταναλωτικής ευφορίας) αυτοκινήτων.
Ανεβαίνανε πάνω στην ρόδα και δεν λογαριάζανε κανέναν , που θα έλεγε και παλιά ρήση.
Και το κράτος και οι ίδιοι ουσιαστικά κρατικοί εγκέφαλοι ,με την συνέχεια του της αρπαχτής απ τους πολίτες , ως κουλτούρα, αφού πρώτα επέτρεψε και επιδότησε την εισαγωγή ακριβών και μεγάλων αυτοκινήτων, μετά ήρθε ως απόλυτα συνεπές με την κρατική αρπαχτή και τα υπερφορολόγησε και με φόρο πολυτελείας.!!!!! Και τώρα ανακαλύπτει την κλιμάκωση της πολυτέλειας σε υπερπολυτέλεια και τα φορολογεί πρόσθετα.!!!!!
Κινδυνεύει έτσι να καταρρεύσει το ελληνικό κράτος απ την αντίδραση των κοινωνικά ισχυρών ( με βάση την κατοχή μεγάλων αυτοκινήτων, δηλαδή της μεγάλης ποσότητας πεπιεσμένου αέρα στα λάστιχα αυτών των μεγάλων αυτοκινήτων ).
Το εκσυγχρονιστικό κράτος με νομοθεσία του 2003 κατάργησε από 01/01/2004 τα τεκμήρια διαβίωσης της αυτοκίνησης, ως δείγμα ευημερίας και υπέρβασης οποιονδήποτε περιορισμών στην ελληνική κοινωνία ( αυτό ήταν το εκσυγχρονιστικό όραμα ). Ενίσχυσε έτσι στοχευμένα την εξαγωγική πολιτική της Γερμανικής οικονομίας στον τομέα των αυτοκινήτων. Εκτός και αν όλα εκλαμβάνονται ως τυχαιότητες στην καθημερινότητα.
Και έτσι κάθε λογής μείγμα παλιοσιδεριά και θερμοπλαστικού πλαστικού , από ανακυκλωμένα υλικά εν πολύς,συναρμολογήθηκε και εξαπολύθηκε ως βιομηχανικό εξαγώγιμο προ’ι’όν επιδοτούμενο μάλιστα ( δεν το χωράει ο νούς) από την ίδια την χώρα εισαγωγής αυτού του ψευτοσιδεριά ( αυτοκινήτου).
Και στο εμπορικό ισοζύγιο των χωρών , ένας (1) ψωευτοσιδεριάς ( ως πλούτος) , να κοστίζει ίσαμε με όλη την παραγωγή λαδιού σε όλη την Λευκάδα.!!!!!!
ή να κοστίζει ίσα με 2000 ( δύο χιλιάδες) έμφορτες νταλίκες με αγροτικά Ελληνικά προ’ι’όντα.
Γιατί ένας Γερμανικός αυτοκινούμενος ιχ μεγαλοσιδεριάς , με πολύ κοπανιστό αέρα στα λάστιχα, τόσο κοστίζει ως εμπορικό ανταλλάξιμο σε Ελληνικά αγροτικά προ’ι’όντα.!!!!
Φτάσανε σε σημείο τα συγκολημένα παλιοσίδερα , πάνω σε αέρα ΄( τα αυτοκίνητα στέκονται πάνω στον αέρα των ελαστικών) , να τα κάνουν διαβατήρια κοινωνικής τάξης.
έχει πολλά χρόνια που η Ελληνική κοινωνία είναι εκμαυλίσμένη με τα suv , Jeep, μεγάλα ιχ , τα οποία μάλιστα επιδ΄’οτησε ( άκουσον άκουσον) το κράτος του υπερδημοκράτη το 2008. ( Επίσημη φορολογική πολιτική εισαγωγών το 2008).
Καρφωμένος κάθε πολίτης -αυτής της δημοκρατικής κουλτούρας- αγόραζε κάθε λογής τετράτροχα αρκεί να ήταν μεγάλου κθβισμού σε lit στο μοτέρ και να είχε και κατ ανάγκη μεγάλες ρόδες( δηλαδή περισσότερο κοπανιστό αέρα).
Και πλακώσανε παντού την χώρα τα Porsche suv κλπ ηχηρά σιδεροκατασκευάσματα, και έτσι τελείτο το όραμα της δια του αυτοκινήτου ( δηλαδή κοπανιστού και πεπιεσμένου αέρα)ευημερίας.
Κοινωνικές τάξεις διαμορφώθηκαν και κοινωνικές διακρίσεις μπολιάστηκαν στην Ελληνική κοινωνία με βάση την κατοχή ( ιδιοκτησία και μέσω δανειακής καταναλωτικής ευφορίας) αυτοκινήτων.
Ανεβαίνανε πάνω στην ρόδα και δεν λογαριάζανε κανέναν , που θα έλεγε και παλιά ρήση.
Και το κράτος και οι ίδιοι ουσιαστικά κρατικοί εγκέφαλοι ,με την συνέχεια του της αρπαχτής απ τους πολίτες , ως κουλτούρα, αφού πρώτα επέτρεψε και επιδότησε την εισαγωγή ακριβών και μεγάλων αυτοκινήτων, μετά ήρθε ως απόλυτα συνεπές με την κρατική αρπαχτή και τα υπερφορολόγησε και με φόρο πολυτελείας.!!!!! Και τώρα ανακαλύπτει την κλιμάκωση της πολυτέλειας σε υπερπολυτέλεια και τα φορολογεί πρόσθετα.!!!!!
Κινδυνεύει έτσι να καταρρεύσει το ελληνικό κράτος απ την αντίδραση των κοινωνικά ισχυρών ( με βάση την κατοχή μεγάλων αυτοκινήτων, δηλαδή της μεγάλης ποσότητας πεπιεσμένου αέρα στα λάστιχα αυτών των μεγάλων αυτοκινήτων ).
Το εκσυγχρονιστικό κράτος με νομοθεσία του 2003 κατάργησε από 01/01/2004 τα τεκμήρια διαβίωσης της αυτοκίνησης, ως δείγμα ευημερίας και υπέρβασης οποιονδήποτε περιορισμών στην ελληνική κοινωνία ( αυτό ήταν το εκσυγχρονιστικό όραμα ). Ενίσχυσε έτσι στοχευμένα την εξαγωγική πολιτική της Γερμανικής οικονομίας στον τομέα των αυτοκινήτων. Εκτός και αν όλα εκλαμβάνονται ως τυχαιότητες στην καθημερινότητα.
Και έτσι κάθε λογής μείγμα παλιοσιδεριά και θερμοπλαστικού πλαστικού , από ανακυκλωμένα υλικά εν πολύς,συναρμολογήθηκε και εξαπολύθηκε ως βιομηχανικό εξαγώγιμο προ’ι’όν επιδοτούμενο μάλιστα ( δεν το χωράει ο νούς) από την ίδια την χώρα εισαγωγής αυτού του ψευτοσιδεριά ( αυτοκινήτου).
Και στο εμπορικό ισοζύγιο των χωρών , ένας (1) ψωευτοσιδεριάς ( ως πλούτος) , να κοστίζει ίσαμε με όλη την παραγωγή λαδιού σε όλη την Λευκάδα.!!!!!!
ή να κοστίζει ίσα με 2000 ( δύο χιλιάδες) έμφορτες νταλίκες με αγροτικά Ελληνικά προ’ι’όντα.
Γιατί ένας Γερμανικός αυτοκινούμενος ιχ μεγαλοσιδεριάς , με πολύ κοπανιστό αέρα στα λάστιχα, τόσο κοστίζει ως εμπορικό ανταλλάξιμο σε Ελληνικά αγροτικά προ’ι’όντα.!!!!