Ένα αποσυρμένο από την κυκλοφορία λεωφορείο SBAV 80 V TURBO του ΚΤΕΛ Λευκάδας

Τα λεωφορεία Volvo SBAV, που κατασκευάζονταν από τον όμιλο επιχειρήσεων των αδελφών Σαρακάκη, ήταν η απάντηση στην παραγωγή των Mercedes Benz O302 που κατασκεύαζε η Βιαμάξ. Ήταν το 1974 όταν κατασκευάσθηκε από το αμαξοποιείο του Ομίλου Σαρακάκη το πρώτο χωρίς σασί λεωφορείο, το SBAV, που έφτασε μετά από συνεχείς αναβαθμίσεις το 1990 στο SBAV 90.

Τα λεωφορεία Volvo SBAV θεωρήθηκαν πετυχημένα μοντέλα και είχαν μεγάλη εξαγωγική επιτυχία σε χώρες κυρίως της Μέσης Ανατολής. Το συγκεκριμένο μοντέλο που δρομολογήθηκε στο ΚΤΕΛ Λευκάδας είναι το SBAV 80 V TURBO. Αφού συμπλήρωσε τα χρόνια του αποσύρθηκε το 2004, μάλλον, και τώρα βρίσκεται αραγμένο κάπου στη Λευκάδα.

Σε ένα πρόχειρο γαλάζιο τετράδιο όπου καταγράφονταν επιμελώς (και ανορθόγραφα) τα service διαβάζουμε: «22.05.87: Αλλαγή σετ τουρμπίνας, καθαρισμός μπεκ, ρεγουλάρισμα βαλβίδες, αλλαγή φλοτέρ πετρελαίου, αλλαγή βάσης φίλτρου λαδιού. Χιλιόμετρα 165.000». Και στην τελευταία σελίδα του τετραδίου: «14.01.2004: Αλλαγή φερμουίτ πίσω – αγορά 128, μάστορα 118. Χιλιόμετρα 464.700. Ηλίας Ρετζέπης, Αγρίνιο». Σε λίγο καιρό θα πρέπει να αποσύρθηκε, όπως φαίνεται και από το τελευταίο αυτοκόλλητο σήμα των τελών κυκλοφορίας στο παρμπρίζ του λεωφορείου που είναι για το έτος 2004. Μερικά από τα τελευταία SBAV κυκλοφορούν ακόμα στους ελληνικούς δρόμους.

Ο όμιλος επιχειρήσεων των αδελφών Σαρακάκη ήταν ένας από τους δύο μεγάλους κατασκευαστές λεωφορείων, φορτηγών και λοιπών οχημάτων. Η εταιρεία ξεκίνησε από τη Θεσσαλονίκη το 1923 ως εισαγωγέας οχημάτων και ανταλλακτικών. Το 1941 τα κεντρικά γραφεία μεταφέρονται στην Αθήνα. Ουσιαστικά σαν κατασκευαστής ξεκίνησε το 1954. Το 1962 αρχίζει την κατασκευή/παραγωγή αμαξωμάτων πάνω σε εισαγόμενα σασί. Το 1966 αρχίζει την κατασκευή λεωφορείων πάνω σε δική της σχεδίασης και κατασκευής σασί με μηχανή VOLVO. Ήταν η σειρά SB 55, SB 556, SB 85, SB 95 (τo SB σήμαινε SARACAKIS BROTHERS).

Το 1974 κατασκευάζει το πρώτο χωρίς σασί λεωφορείο, το SBAV, και έπειτα από συνεχείς αναβαθμίσεις φθάνει στο SBAV 90 το 1990. Εκτός των άλλων η εταιρεία συναρμολόγησε (και κατασκεύασε) σειρά οχημάτων 4×4, τρίκυκλων μεταφορικών, τρακτέρ και άλλων τύπων. Αυτή την εποχή η εταιρεία ουσιαστικά λειτουργεί μόνο σαν εμπορική.

(Πηγές: reporter.gr, busoldtimers.blogspot.gr)