Κάλαμος-Καστός (της Σεβαστής Κωνσταντινίδη-Ρεκατσίνα) | Λευκαδίτικα Νέα - Lefkada News
Published On: Κυ, Φεβ 28th, 2021

Κάλαμος-Καστός (της Σεβαστής Κωνσταντινίδη-Ρεκατσίνα)

kalamos

Της Σεβαστής Κωνσταντινίδη-Ρεκατσίνα*

Η καθημερινότητα των λιγοστών κατοίκων τους είναι γεμάτη δυσκολίες και ο χειμώνας ιδιαίτερα μοναχικός.

Η έλλειψη μόνιμου γιατρού στον Καστό αποτελεί δίχως άλλο ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα.

Ευτυχώς βέβαια τα δύο νησάκια μας βρίσκονται πολύ κοντά στη στερεά Ελλάδα και η ακτοπλοϊκή συγκοινωνία έχει βελτιωθεί τα τελευταία χρόνια καθώς υπάρχει καθημερινή σύνδεση με την Ακαρνανία και δυο ημέρες την εβδομάδα υπάρχει σύνδεση με τη Λευκάδα.

kastos

Μετά την ολοκλήρωση του έργου πόντισης του νέου αγωγού ύδρευσης Καστού και Καλάμου που έγινε από την προηγούμενη δημοτική αρχή, η νυν δημοτική αρχή καλείται να δώσει λύση στα προβλήματα που παρουσιάζει ιδιαίτερα το εσωτερικό δίκτυο ύδρευσης του Καστού προκειμένου να μην ξαναζήσουμε το φαινόμενο της περσινής λειψυδρίας ιδιαίτερα κατά τους μήνες του καλοκαιριού.

Σχετικά με το πρόβλημα των απορριμμάτων που αποτελεί χρόνιο πρόβλημα, να γνωστοποιήσουμε ότι με πρόσφατη απόφαση της Οικ. Επιτροπής του Δήμου της Λευκάδας εγκρίθηκε το πρακτικό του διαγωνισμού για την προμήθεια πέντε (05) απορριμματοκιβωτίων συμπίεσης απορριμμάτων (press containerss) για τη συλλογή των απορριμμάτων και αναμένεται ότι η τοποθέτησή τους θα συμβάλει στην καλύτερη διαχείριση των απορριμμάτων απαλλάσσοντας τα δύο νησιά μας από τις παράνομες χωματερές αλλά και τις συχνές αναφλέξεις των απορριμμάτων σε αυτές.

Η τοποθέτηση επίσης μικρότερων και περισσότερων κάδων στους οικισμούς, έχουμε την άποψη ότι, θα βοηθούσε στην καλύτερη διαχείριση των απορριμμάτων και θα συνέβαλε στην καλύτερη εικόνα των νησιών.

Πέραν των όποιων αποσπασματικών και μεμονωμένων ενεργειών εντούτοις πιστεύουμε ότι θα έπρεπε από χρόνια να είχε υπάρξει ένας ολοκληρωμένος σχεδιασμός ανακύκλωσης, διαχωρισμού των απορριμμάτων και κομποστοποίησης των οργανικών καθώς είναι βέβαιο ότι θα τύγχανε άριστης εφαρμογής και θα καθιστούσε τα δύο νησιά πρότυπα σε αυτό τον τομέα.

Οι παρθένες παραλίες των νησιών παραμένουν αναξιοποίητες και δεν είναι λίγες οι φορές που ιδιαίτερα στον Κάλαμο κατασκηνώνουν παραθεριστές που με τις διάφορες δράσεις τους (άναμμα φωτιάς) θέτουν σε κίνδυνο το μοναδικό θαλασσινό ή βασιλικό δάσος του.

Το συντριπτικό ποσοστό του τουριστικού προϊόντος των νησιών είναι τα ιστιοπλοϊκά σκάφη που δένουν στα λιμάνια, δωρεάν. Έτσι παρατηρείται το φαινόμενο να παραμένουν ένα δυο μήνες απολαμβάνοντας τις μοναδικές ομορφιές και παραλίες χωρίς κανένα έσοδο για το Δήμο.

Οι ενέργειες του Διαδημοτικού Λιμενικού Ταμείου της Λευκάδας για χαρακτηρισμό των λιμανιών σε χερσαία ζώνη λιμένα πρέπει να ενταθούν προκειμένου να ανοίξει ο δρόμος για χρηματοδότηση επιλεγμένων έργων ανάπτυξης και αξιοποίησης των λιμανιών ικανά να προσδώσουν προστιθέμενη αξία στο τουριστικό προϊόν επ’ ωφελεία των νησιών και των τοπικών κοινωνιών τους.

* πρώην Δήμαρχος Καρυάς, Δημ. Σύμβουλος Λευκάδας με την παράταξη «δίαυλος»


Displaying 1 Comments
Have Your Say
  1. Σας συγχαίρω για το άρθρο σας, το οποίο καλύπτει τα κύρια ζητήματα που απασχολούν τα 2 αυτά νησιά.
    Πράγματι, το ζήτημα του ιατρού αποτελεί αγκάθι τα τελευταία χρόνια. Δεδομένης της έλλειψης ιατρών γενικότερα, ο ιατρός που αναλαμβάνει τον Καστό μετατίθεται για την κάλυψη αναγκών στο ΚΥ Μύτικα, το οποίο καλύπτει μεν μεγαλύτερο πληθυσμό, από την άλλη όμως διαθέτει το πλεονέκτημα της χερσαίας σύνδεσης με Αστακό, Λευκάδα, Αγρίνιο, Μεσολόγγι, Πάτρα κοκ. Ασφαλώς οι αρμόδιοι πράττουν με βάση τα εργαλεία που διαθέτουν και ενδεχομένως να είναι πρακτικότερο ο ιατρός του Καστού να εργάζεται και στο ΚΥ Μύτικα.
    Γι αυτό τον λόγο, θεωρώ απαραίτητη την εξασφάλιση ενός σκάφους-ασθενοφόρου το οποίο θα ελλιμενίζετε στον Μύτικα και θα έχει άμεση πρόσβαση στα 2 νησιά. Ακόμα, είναι επιβεβλημένη η δημιουργία ελικοδρομίων και στα 2 νησιά για κάθε ενδεχόμενο σφοδρής κακοκαιρίας και όποιας άλλης έκτακτης ανάγκης παρουσιαστεί. Δυστυχώς έχουν υπάρξει δυσάρεστα περιστατικά τα οποία έχουν κοστίσει και ανθρώπινες ζωές.

    Είναι πράγματι μεγάλης σημασίας η τακτική σύνδεση τόσο με τον Μύτικα όσο και εσχάτως με την Λευκάδα, καθώς έχουμε παρατηρήσει ένα αυξημένο ενδιαφέρον και μια αλληλεπίδραση η οποία δεν υπήρχε παλαιότερα.

    Θα ήθελα να υπενθυμίσω ότι, με μεγάλη λύπη των κατοίκων, τόσο του Κάλαμου και του Καστού, όσο και της ευρύτερης περιοχής (Ξηρόμερο, Ιθάκη), ο δήμος Λευκάδας δεν έχει πάρει σαφή και αποφασιστική θέση για το σοβαρότατο ζήτημα των ιχθυοκαλλιεργειών στο εσωτερικό αρχιπέλαγος του Ιονίου. Αν μη τι άλλο, όλα όσα πολύ εύστοχα αναφέρατε στη συνέχεια του άρθρου σας εξαρτώνται άμεσα από τις προσεχείς αποφάσεις πάνω σε αυτό το ζήτημα. Είναι κάτι το οποίο θα επηρεάσει μακροπρόθεσμα το Μεγανήσι και την Λευκάδα, πάνω ακριβώς στην σημαντική συγκυρία των προσεχών επενδύσεων (μαρίνα Βλυχού, Σκορπιός, 6άστερο Βαθυαβάλι)

    ΓΓ
    Κάτοικος Καστού

Αφήστε το σχόλιό σας

XHTML: You can use these html tags: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

        









Copy Protected by Chetan's WP-Copyprotect.