Τροποποιούνται από 1 Απρίλη τα δρομολόγια του ΕΓ-ΔΡ ΧΑΝΙΑ ΙΙΙ στη γραμμή Καστός-Μύτικας

Όποτε μπορέσει άνθρωπος και φτάσει ώς τουρίστας σε Κάλαμο και Καστό με πλοίο δρομολόγιο γραμμής από Μύτικα, να ειδοποιήσει για να γραφεί στο βιβλίο Γκίνες.
Ευρώ 90,00 ήταν η ταρίφα για ιδιωτική μετσφορά με αυτοσχέδιους βαρκσρηδες, αφού ποτέ δεν μπορούσες να μάθεις πότε και από πού φεύγουν τα ανύπαρκτα παλαιότερα δριμολόγια.
Κάτι μάγκες της περιοχής κάπου σε απροσδιόριστη θέση στο λιμάνι -εκεί που σε στέλνανε οι ντόπιοι- λέγανε ότι δεν ξέρανε που είναι το πλοιάριο και τι ώρα φεύγει. Ενώ καταλάβαινες ότι σε κορο’ι’δεύουν.
Την ίδια στιγμή οι ίδιοι αυτοί μάγκες και «»πονηροί»» δήθεν του αγριοξηρομέρου, προσφέρονταν με 90 ευρώ να σε πάνε στον Κάλαμο. Και ενώ καταλάβαινες ότι ένα πλοιάριο ήταν εκεί δεμένο.Και κάποιοι απ αυτούς τους μάγκες ήταν σχετιζόμενοι με το πλοιάριο.
Τρείς ημέρες το ίδιο γινόνταν και οι ντόπιοι έλεγαν ότι το πλοίο φεύγει το μεσημέρι.
Τελικά άκρη δεν μπόρεσε να βρεθεί 3 μέρες.
Παλαιότερα ακόμη και κάποιοι απ τον Καστό , έφταναν σε πολιτικά γραφεία και διαμαρτύρονταν , ή ακόμη και σε ανοιχτές πολιτικές συγκεντρώσεις βουλευτών έθεταν το θέμα.
Και κάνει λάθος ακόμη και όποιος πολιτικός ή διοικητική αρχή και ασχολείται, όπως και πολίτες που θέλουν ώς επισκέπτες ή τουρίστες να συγχρωτισθούν με αυτό το θέμα .Διότι ουσιαστικά η υπονόμευση πρόσβασης στα νησιά Κάλαμος και Καστός γινόνταν απ την απέναντι ακτή του Μύτικα, ώς παραπάνω συμπεριφορές.
Και αυτά είναι βιωμένη εμπειρία και μη αμφισβητούμενα. Και αν έχουν πρόβλημα κάποιοι μάγκες της εν λόγω περιοχής Μύτικα και δεν τους αρέσει το σχόλιο τούτο, ας πιούν τριανταφυλόξυδο από μπρούσκο κρασί για να τους περάσει.
Ευχή η εταιρεία που αναφέρεται εδώ οτι αναλαμβάνει τα δρομολόγια να εξυπητερήσει τους πολίτες για Κάλαμο και Καστό και το κοινωνικό σύνολο γενικά.