Δεκάδες προβλήματα στα αεροσκάφη της Boeing – Νεκρός ο πληροφοριοδότης εναντίον της εταιρείας
Από την αποκόλληση του πλαισίου στην πτήση της Alaska Airlines (Πηγή: Associated Press)
Έλεγχοι της αμερικανικής υπηρεσίας πολιτικής αεροπορίας (FAA) στη διαδικασία παραγωγής του επιβατικού αεροσκάφους 737 Max της Boeing, έπειτα από συμβάν κατά το οποίο αποκολλήθηκε πλαίσιο, στο αρχικό στάδιο πτήσης της Alaska Airlines τον Γενάρη, αποκάλυψαν «δεκάδες» προβλήματα, καθώς υπήρξαν «33 αποτυχίες σε 89 δοκιμές», ανέφερε χθες Δευτέρα η εφημερίδα New York Times.
Ένας εξωτερικός προμηθευτής της Boeing, η εταιρεία Spirit AeroSystems, η οποία κατασκευάζει την άτρακτο των επιβατικών αεροσκαφών αυτών, πέρασε επιτυχώς μόλις έξι από τις δεκατρείς «δοκιμές» που έκανε η FAA, κατά το δημοσίευμα, το οποίο επικαλείται εσωτερική παρουσίαση για τη διαδικασία.
Νωρίτερα χθες, ο αμερικανός υπουργός Μεταφορών Πιτ Μπούτιτζετζ δήλωσε πως αναμένει η κατασκευάστρια, η μια από τις δυο μεγαλύτερες παγκοσμίως, να συνεργαστεί πλήρως στις έρευνες που διενεργούνται από το υπουργείο Δικαιοσύνης και την εθνική υπηρεσία ασφάλειας των μεταφορών (NTSB) για το συμβάν της 5ης Γενάρη, που θα μπορούσε να αποδειχθεί καταστροφικό αν το αεροσκάφος βρισκόταν σε μεγαλύτερο ύψος.
Την περασμένη εβδομάδα, η FAA ανακοίνωνε πως διαπίστωσε προβλήματα «μη συμμόρφωσης» της Boeing προς τους κανόνες στον «έλεγχο της διαδικασίας παραγωγής», στον «χειρισμό και την αποθήκευση τμημάτων», καθώς και στον έλεγχο ποιότητας του «προϊόντος». Μετά από δύο τραγικά δυστυχήματα στην Ινδονησία και στην Αιθιοπία, από τα οποία δεν επέζησε κανείς από τους συνολικά 346 επιβαίνοντες, στα τέλη του 2018 και στις αρχές του 2019, τα αεροσκάφη Max έμειναν καθηλωμένα μέχρι το Νοέμβρη του 2020, προτού επιστρέψουν πάλι στους αιθέρες. Ο συγκεκριμένος τύπος αεροσκάφους φαίνεται ότι παρουσίαζε πρόβλημα στο λογισμικό αποτροπής απώλειας στήριξης.
Νεκρός ο πληροφοριοδότης εναντίον της Boeing
Η υπόθεση έγινε ακόμη πιο «σκοτεινή» μετά τον θάνατο του Josh Barnet, ο οποίος ήταν ο βασικός πληροφοριοδότης των αμερικανικών υπηρεσιών για τα προβλήματα της Boeing.
Ο θάνατος του αποδόθηκε σε αυτοκτονία. Ωστόσο, οι δικηγόροι του εκλιπόντος, το πτώμα του οποίου βρέθηκε μέσα σε φορτηγάκι, εκφράζουν αμφιβολίες εάν όντως οφείλεται σε αυτοχειρία.
Ο νεκρός άνδρας βρισκόταν σε δικαστική διαμάχη με την Boeing, την εταιρεία στην οποία εργαζόταν επί 32 χρόνια πριν αρχίσει τις καταγγελίες για τις συνθήκες ασφαλείας στα αεροσκάφη της.
(902.gr με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ, NBC, CNN)
