Καταγγελία Εργατικού Κέντρου Λευκάδας – Βόνιτσας για τις συνθήκες εργασίας στο έργο ύδρευσης
Σοβαρές καταγγελίες για ελλιπή μέτρα υγιεινής και ασφάλειας, εντατικοποίησηντης εργασίας και παραβιάσεις εργασιακών δικαιωμάτων διατυπώνει το Εργατικό Κέντρο Λευκάδας – Βόνιτσας, σχετικά με την κατασκευή του αγωγού ύδρευσης Άρτας – Πρέβεζας – Λευκάδας.
Αναλυτικά η καταγγελία:
«Οι μεγαλοεργοδότες αποθρασυσμένοι από την πολιτική της κυβέρνησης που τους έχει δώσει αέρα στα πανιά τους, προκειμένου να αυξήσουν την κερδοφορία τους δεν εφαρμόζουν ούτε τα ελάχιστα από τα μέτρα υγιεινής και ασφάλειας. Οι συνάδελφοι μας, ιδιαίτερα στις κατασκευές από την αρχή της χρονιάς μετράμε δεκάδες νεκρούς από εργοδοτικά εγκλήματα, που τα βαφτίζουν εργατικά ατυχήματα.
Ένα μεγάλο έργο στην περιοχή μας, που γίνεται πράξη το να παίζουν τη ζωή τους κορώνα- γράμματα καθημερινά οι εργαζόμενοι για χάρη των κερδών της ΤΕΡΝΑ και των εργολάβων, είναι αυτό της κατασκευής του αγωγού ύδρευσης Άρτας- Πρέβεζας- Λευκάδας από τις πηγές Αγ. Γεωργίου στο Λούρο. Ένα έργο πολλών εκατομμυρίων που θα τσεπώσει η ΤΕΡΝΑ και θα μοιράσει και σε διάφορους εργολάβους, που θα κονομήσουν πάνω στις πλάτες των εργατών οικοδόμων και συναφών επαγγελμάτων, των χειριστών. Ένα έργο που για «να βγει η δουλειά», και γιατί «τα χρονοδιαγράμματα πιέζουν», δεν τηρούνται ούτε τα στοιχειώδη μέτρα ασφαλείας, η εντατικοποίηση χτυπάει κόκκινο.
Ήδη στο εν λόγω έργο από την έναρξη υλοποίησής του έχουν καταγραφεί τα εξής:
– Πτώση στύλου καλωδίων ηλεκτροδότησης κατά τη διάρκεια εκσκαφών και φορτοεκφορτώσεων στην εθνική οδό Άρτας – Ιωαννίνων.
– Καταπλάκωση συναδέλφου από χώματα, την ώρα που εργαζόταν εντός του σκάμματος σε εργοτάξιο του Λούρου και ολιγωρία για την έγκαιρη αναγγελία του στην αρμόδια υπηρεσία της επιθεώρησης εργασίας.
– Προχειρότητα στις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις με χαρακτηριστική τη Δευτέρα 23 Φεβρουαρίου (Καθαρά Δευτέρα) όπου δε λειτουργούσαν οι φωτεινοί σηματοδότες στα εργοτάξια του Λούρου.
– Η κίνηση των φορτηγών οχημάτων στην εθνική οδό πραγματοποιείται χωρίς την απαραίτητη κάλυψη των μεταφερόμενων υλικών, γεγονός που εγκυμονεί κινδύνους πρόκλησης ατυχημάτων στα διερχόμενα οχήματα.
– Ατυχήματα με διερχόμενα οχήματα.
– Παρατηρείται έλλειψη ατομικών μέσων προστασίας (κράνη, υποδήματα ασφαλείας, φωσφορίζοντα γιλέκα, γάντια κ.λπ.).
– Διαπιστώνεται παντελής έλλειψη κατάλληλων καταλυμάτων (χώρων ανάπαυσης) για τους εργαζομένους, όπου αυτό απαιτείται.
– Παράλληλα, είναι διαπιστωμένο ότι οι εργαζόμενοι των εργοταξίων, εργάζονται σταθερά 10 ώρες/ημέρα και 6 ημέρες/εβδομάδα, γεγονός που πολλαπλασιάζει τις πιθανότητες πρόκλησης επιπλέον ατυχημάτων, τόσο κατά την εργασία τους όσο και κατά τη μετακίνηση τους από και προς το έργο.
– Ειδικότερα, δε, οι χειριστές μηχανημάτων, καταγγέλλουν ότι ενώ οι ώρες εργασίας που εμφανίζονται είναι 8ωρες, στην πραγματικότητα εργάζονται υπερωρίες και Σαββατοκύριακα, χωρίς αυτά να δηλώνονται επισήμως. Συγκεκριμένα, απασχολούνται 10 ώρες ημερησίως, 6 ημέρες την εβδομάδα, γεγονός που δεν αποτυπώνεται στα δηλωμένα στοιχεία. Οι υπερωρίες αυτές δεν καταγράφονται και αμείβονται «μαύρα», χωρίς να τηρούνται οι προβλεπόμενες από τη νομοθεσία αποδοχές και χωρίς να δηλώνονται στην Επιθεώρηση Εργασίας. Ως αποτέλεσμα, οι χειριστές, δεν λαμβάνουν την αμοιβή που δικαιούνται σύμφωνα με τον νόμο.
Όλα τα παραπάνω, που ευτυχώς δεν έχουν προκαλέσει κάποιο σοβαρό ατύχημα μέχρι στιγμής, δεν είναι αποτέλεσμα κάποιας αβλεψίας ή παράλειψης στη λήψη μέτρων. Αντίθετα, είναι το αποτέλεσμα των περικοπών στο κόστος των εργασιών του έργου, το να τρέξει πιο γρήγορα η υλοποίηση χωρίς τη λήψη μέτρων που «τρώνε χρόνο». Η εντατικοποίηση και το τρέξιμο για τις προθεσμίες ήταν η αιτία που θρηνήσαμε έναν συνάδελφο μας, σε ένα άλλο έργο, στον δρόμο Αγ. Νικόλαος- Λευκάδα. Η ίδια αιτία είναι που ευθύνεται για τα θανατηφόρα εργοδοτικά εγκλήματα ανά την Ελλάδα, με θύματα παιδιά της εργατικής τάξης που, όταν φεύγουν για τη δουλειά δεν ξέρουν αν θα γυρίσουν πίσω στο σπίτι τους. Από την άλλη, απλήρωτες υπερωρίες, «μαύρες» και υποαμειβόμενες, χαμηλά μεροκάματα δεν φτάνουν «ούτε για ζήτω» μπροστά στο «τέρας της ακρίβειας».
Συνάδελφοι, μαζί με τα συνδικάτα μας να διεκδικήσουμε αυτά που μας χρωστάνε:
Μέτρα ασφαλείας στα εργοτάξια. Συντήρηση μηχανημάτων και φορτηγών.
Ανθρώπινα ωράρια και εφαρμογή της κλαδικής σύμβασης για τα κατασκευαστικά έργα που προβλέπει υψηλά μεροκάματα και βάζει περιορισμούς στην ασυδοσία της εργοδοσίας.
Να σταματήσουν οι εξοντωτικές και επικίνδυνες για ατυχήματα υπερωρίες. Να αμείβονται με τη νόμιμη αμοιβή οι υπερωρίες των χειριστών.
26-03-26
Η ΔΙΟΙΚΗΣΗ»
