Ναύδετο: Τι είναι ο νέος όρος που θα ακούμε όλο και συχνότερα – Η πρώτη αίτηση για το Βλυχό και η ομόφωνη αντίδραση του ΔΣ
Η λέξη ναύδετο (και όχι ναυδέτο) είναι ένας όρος που αναμένεται να απασχολήσει ολοένα και περισσότερο τη δημόσια συζήτηση το επόμενο διάστημα, ιδιαίτερα μετά τις πρώτες αιτήσεις για την εγκατάστασή του σε θαλάσσιες περιοχές της Λευκάδας.
Η σωστή προφορά είναι ναύδετο, όπως άλλωστε αναφέρεται και στο σχετικό Φύλλο Εφημερίδας της Κυβερνήσεως (ΦΕΚ) που καθορίζει το πλαίσιο για την τοποθέτηση και εκμετάλλευσή του.
Τι είναι το ναύδετο
Το ναύδετο είναι ένας πλωτός σημαντήρας, μόνιμα αγκυροβολημένος στον βυθό της θάλασσας, ο οποίος χρησιμοποιείται για την πρόσδεση σκαφών αναψυχής και μικρών σκαφών. Η αγκύρωσή του παραμένει σταθερά εγκατεστημένη στον πυθμένα και το σκάφος δένει απευθείας στον πλωτήρα, χωρίς να ρίχνει δική του άγκυρα.
Η πρώτη αίτηση αφορά τον όρμο του Βλυχού
Το θέμα ήρθε για πρώτη φορά στο προσκήνιο στη χθεσινή συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Λευκάδας, όπου συζητήθηκε εκτός ημερησίας διάταξης, έπειτα από έγγραφο του Λιμεναρχείου Λευκάδας σχετικά με αίτημα εταιρείας για την παραχώρηση θαλάσσιου χώρου στον όρμο του Βλυχού, εκτός ζώνης λιμένα, με σκοπό την τοποθέτηση και εκμετάλλευση ναυδέτων.
Σύμφωνα με την απόφαση της Κοινότητας Βλυχού, η οποία τάχθηκε κατά της εγκατάστασης, η εταιρεία επιδιώκει: «την κατάληψη θαλάσσιου χώρου συνολικής έκτασης 5.306,6 τ.μ. με σκοπό την εγκατάσταση μόνιμων ναυδέτων (ρεμέντζων) για τον ελλιμενισμό σκαφών αναψυχής».
Όπως ανέφερε κατά τη συνεδρίαση ο Αντιδήμαρχος Γιώργος Σολδάτος, αναμένεται να ακολουθήσει και δεύτερη σχετική αίτηση.
Δεν προβλέπεται γνωμοδότηση του Δήμου
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι η Κοινή Υπουργική Απόφαση της 19ης Ιουνίου 2025, η οποία συνυπογράφεται από τους Υπουργούς Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Εθνικής Άμυνας, Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Πολιτισμού, Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και Τουρισμού, δεν προβλέπει τη διατύπωση γνώμης από τον οικείο Δήμο κατά τη διαδικασία αδειοδότησης.
Σύμφωνα με το άρθρο 4 της ΚΥΑ, ο ενδιαφερόμενος υποβάλλει ηλεκτρονικά την αίτησή του στην αρμόδια Λιμενική Αρχή, η οποία, αφού ελέγξει την πληρότητα του φακέλου, τον διαβιβάζει με την εισήγησή της στη Διεύθυνση Λιμενικών και Κτιριακών Υποδομών του Υπουργείου Ναυτιλίας, καθώς και στις συναρμόδιες υπηρεσίες, μεταξύ των οποίων η Κτηματική Υπηρεσία, το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού, η Εφορεία Εναλίων Αρχαιοτήτων, το Υπουργείο Τουρισμού, το Κεντρικό Συμβούλιο Χωροταξικών Θεμάτων και Αμφισβητήσεων (ΚΕ.ΣΥ.ΧΩ.Θ.Α.) και, όπου απαιτείται, ο Ο.ΦΥ.ΠΕ.Κ.Α., όταν πρόκειται για περιοχές Natura 2000 ή άλλες προστατευόμενες περιοχές.
Ομόφωνο «όχι» από το Δημοτικό Συμβούλιο
Παρότι η ισχύουσα νομοθεσία δεν προβλέπει τη συμμετοχή του Δήμου στη διαδικασία αδειοδότησης, το Δημοτικό Συμβούλιο Λευκάδας διατύπωσε ομόφωνα την αντίθεσή του στην προτεινόμενη εγκατάσταση.
Στην απόφασή του αναφέρει:
«Το Δημοτικό Συμβούλιο Λευκάδας εκφράζει την πλήρη αντίθεσή του στην τοποθέτηση ναυδέτων στη θαλάσσια περιοχή Βλυχού, η οποία αποτελεί περιοχή NATURA. Ζητεί από τα συναρμόδια υπουργεία και κάθε αρμόδια δημόσια Αρχή να μην προχωρήσουν στην έγκριση της σχετικής άδειας, δεδομένου ότι οι ειδικές περιβαλλοντικές μελέτες και η διεθνής βιβλιογραφία καταδεικνύουν τις αρνητικές επιπτώσεις του έργου. Να προηγείται πάντων, η δημόσια διαβούλευση με τους κατοίκους, τους επαγγελματίες, τους επιστημονικούς φορείς και όλους τους εμπλεκόμενους της περιοχής».
Το θέμα αναμένεται να έχει συνέχεια, καθώς οι αιτήσεις για την εγκατάσταση ναυδέτων φαίνεται ότι θα πολλαπλασιαστούν το επόμενο διάστημα, ανοίγοντας μια ευρύτερη συζήτηση για τη διαχείριση των παράκτιων περιοχών, την προστασία του περιβάλλοντος και την ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού στη Λευκάδα.
