Ξεκολλάει η διάνοιξη της οδού 61 στη Νικιάνα: Εγκρίθηκε η πίστωση των 19.187 ευρώ από τον Δήμο Λευκάδας | Λευκαδίτικα Νέα - Lefkada News
Published On: Πε, Σεπ 10th, 2026

Ξεκολλάει η διάνοιξη της οδού 61 στη Νικιάνα: Εγκρίθηκε η πίστωση των 19.187 ευρώ από τον Δήμο Λευκάδας

1_dromos_61_nikiana

Εξέλιξη σημειώνεται στο ζήτημα του ημιτελούς δρόμου 61 στο σχέδιο πόλης της Νικιάνας, καθώς ο Δήμος Λευκάδας προχώρησε στη δέσμευση της απαιτούμενης πίστωσης για την ολοκλήρωση του έργου.

Εγκρίθηκε η πίστωση των 19.187,92 ευρώ

Στις 9 Σεπτεμβρίου 2026, υπεγράφη από τον Δήμαρχο Λευκάδας, Δρ. Ξενοφώντα Ν. Βεργίνη, η σχετική Απόφαση Ανάληψης Υποχρέωσης. Με την απόφαση αυτή εγκρίνεται η δέσμευση πίστωσης ύψους 19.187,92 ευρώ σε βάρος του τακτικού προϋπολογισμού του Δήμου για το οικονομικό έτος 2026. Η δαπάνη αφορά ειδικά το έργο «Διάνοιξη οδού 61 σχεδίου πόλης Νικιάνας».

Το ιστορικό της καθυστέρησης και τα τεχνικά εμπόδια

Πρόκειται για έναν δρόμο μήκους περίπου 100 μέτρων, ο οποίος βρίσκεται πίσω από τον φούρνο της Νικιάνας και συνδέεται με τον δρόμο που οδηγεί στο νεκροταφείο. Το έργο είχε δημοπρατηθεί στις 29 Αυγούστου 2023 με αρχικό προϋπολογισμό 79.210,00 ευρώ (με ΦΠΑ 24%) και ανάδοχο την εταιρεία «ΒΟΥΛΓΑΡΗ ΑΝΑΣΤΑΣΙΑ» (με ποσοστό έκπτωσης 2,00%). Ωστόσο, οι εργασίες παρέμεναν στάσιμες για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Το θέμα είχε απασχολήσει το Δημοτικό Συμβούλιο Λευκάδας, τελευταία ύστερα από ερώτηση του δημοτικού συμβούλου της «Λαϊκής Συσπείρωσης», Αλέξανδρου Βεροιώτη,  και παλαιότερα του Σπύρου Λύγδα. Απαντώντας τότε η Αντιδήμαρχος Σεβαστή Κωνσταντινίδη, είχε διευκρινίσει ότι για την ολοκλήρωση και την ασφαλτόστρωση υπολειπόταν το ποσό των 19.000 περίπου ευρώ.

Παράλληλα, είχαν αναδειχθεί σημαντικές τεχνικές εκκρεμότητες:

Αγωγός ομβρίων υδάτων: Η αρχική μελέτη δεν προέβλεπε την κατασκευή αγωγού απορροής ομβρίων πριν την ασφαλτόστρωση, καθιστώντας απαραίτητη τη συμπληρωματική αντιμετώπιση του ζητήματος ώστε να μην συγκεντρώνονται νερά στο οδόστρωμα.

Μετατόπιση στύλου ΔΕΗ: Εκκρεμούσε σχετικό αίτημα προς τον ΔΕΔΔΗΕ για τον προσδιορισμό του κόστους μεταφοράς στύλου της ΔΕΗ, ώστε να ελευθερωθεί πλήρως ο δρόμος. Ο ΔΕΔΔΗΕ, με έγγραφό του στις 19 Ιουνίου 2026, προσδιόρισε το κόστος της παρέμβασης σε 3.039,48 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ. Η σχετική δαπάνη προβλέπονταν να καλυφθεί από τον κωδικό του δημοτικού προϋπολογισμού που αφορά μετατοπίσεις στύλων και επεκτάσεις του δημοτικού φωτισμού.

Με την έγκριση της απαραίτητης χρηματοδότησης των 19.187,92 ευρώ, ανοίγει πλέον ο δρόμος για τη διευθέτηση των τεχνικών εκκρεμοτήτων και την ασφαλτόστρωση της οδού.

Αν για ένα μικρό έργο απαιτούνται τρία χρόνια, τι γίνεται με τα μεγάλα;

Η περίπτωση της οδού 61 στο σχέδιο πόλης της Νικιάνας αποτελεί ένα αντιπροσωπευτικό παράδειγμα των καθυστερήσεων και των τεχνικών αγκυλώσεων στις τοπικές υποδομές.

Πρόκειται για έναν δρόμο περίπου 100 μέτρων -πίσω από τον φούρνο της Νικιάνας- με αρχικό προϋπολογισμό 79.210,00 ευρώ, ο οποίος δημοπρατήθηκε στις 29 Αυγούστου 2023. Φτάσαμε στις 9 Σεπτεμβρίου 2026 για να υπογραφεί η Απόφαση Ανάληψης Υποχρέωσης (ΑΑΥ) από τον Δήμο Λευκάδας για το εναπομείναν ποσό των 19.187,92 ευρώ, προκειμένου να προχωρήσει η ολοκλήρωση και η ασφαλτόστρωση.

Τα αίτια της τριετούς καθυστέρησης:

Ελλιπής αρχική μελέτη: Η αρχική μελέτη του έργου δεν προέβλεπε την κατασκευή αγωγού για την απορροή των ομβρίων υδάτων πριν από την ασφαλτόστρωση.

Γραφειοκρατικές εμπλοκές με φορείς: Υπήρξε πολύμηνη αναμονή απάντησης από τον ΔΕΔΔΗΕ για τον προσδιορισμό του κόστους μετατόπισης ενός μόλις στύλου της ΔΕΗ, ώστε να ελευθερωθεί ο δρόμος.

Αναζήτηση συμπληρωματικών πόρων: Απαιτήθηκε χρόνος για τον υπολογισμό του επιπλέον κόστους και τη δέσμευση της πίστωσης από ίδιους πόρους ή εισφορές.

Ο προβληματισμός για τα μεγάλα έργα

Η τριετής αυτή διαδρομή για ένα έργο τοπικής κλίμακας εγείρει εύλογα ερωτήματα: Αν απαιτούνται τρία ολόκληρα χρόνια, διορθωτικές μελέτες και αναμορφώσεις προϋπολογισμού για τη διάνοιξη 100 μέτρων δρόμου, τι μπορεί να περιμένει κανείς για τα μεγάλα αναπτυξιακά έργα υποδομής του νησιού;

Όταν η καθημερινότητα των δημοτών «κολλάει» σε έναν στύλο της ΔΕΗ ή σε έναν παραλειφθέντα αγωγό ομβρίων, ο προβληματισμός των πολιτών για την ταχύτητα, τον σχεδιασμό και την αποτελεσματικότητα των δημοτικών υπηρεσιών καθίσταται απολύτως δικαιολογημένος.



Αφήστε το σχόλιό σας

XHTML: You can use these html tags: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>