Συζητήθηκε στη Βουλή η Επίκαιρη Ερώτηση του ΚΚΕ για τα ναύδετα σε Μεγανήσι και Κάλαμο
Αφρ. Κτενά: Να σταματήσουν τα σχέδια για παράδοση παράκτιων θαλάσσιων εκτάσεων σε επιχειρηματικά συμφέροντα
Την παράδοση του γυαλού και της θάλασσας σε επιχειρηματικά συμφέροντα στηλίτευσε η Αφροδίτη Κτενά, βουλευτής του ΚΚΕ, μιλώντας χθες στην Ολομέλεια της Βουλής στο πλαίσιο συζήτησης της Επίκαιρης Ερώτησης του Κόμματος, με την οποία ζητάει «να σταματήσουν οι σχεδιασμοί για την παράδοση ακόμα και παράκτιων θαλάσσιων εκτάσεων σε επιχειρηματικά συμφέροντα για τη δημιουργία πλωτών ναυδέτων για τουριστική χρήση».
Σε αυτό το πλαίσιο, αναφέρθηκε, πιο συγκεκριμένα, στην ενημέρωση που έλαβαν τα Δημοτικά Συμβούλια Μεγανησίου και Λευκάδας για το ενδιαφέρον επιχειρηματιών να αξιοποιήσουν το νομοθετικό πλαίσιο που τους επιτρέπει να εγκαταστήσουν σε μια σειρά κόλπους των νησιών σημαδούρες, όπου θα μπορούν να δένουν τουριστικά σκάφη. Επίσης, λαμβάνοντας υπόψη τη στενότητα και το βάθος των κόλπων σε αυτά τα νησιά, η Αφρ. Κτενά προειδοποίησε ότι η ανάπτυξη των ναυδέτων θα δεσμεύσει πολύ μεγάλες εκτάσεις, γεγονός που σημαίνει μεγάλη συγκέντρωση σκαφών σε βάρος των ψαράδων, της πρόσβασης των πολιτών στη θάλασσα, αλλά και του περιβάλλοντος, καθώς με βάση την εμπειρία από το εξωτερικό η μεγάλη πυκνότητα σημαδούρων αποτελεί εστία μόλυνσης για τη χλωροπανίδα.
Δεδομένων των παραπάνω, η βουλευτής του ΚΚΕ κάλεσε την κυβέρνηση να λάβει μέτρα για να σταματήσει η υλοποίηση τέτοιων σχεδίων σε αυτές τις περιοχές, αναδεικνύοντας, παράλληλα, τον αναβρασμό στον οποίο βρίσκονται οι κάτοικοι των νησιών για το γεγονός ότι το νομοθετικό πλαίσιο δεν προβλέπει ενημέρωση και συμφωνία των δήμων του τοπικού πληθυσμού, παρακάμπτοντάς τους ουσιαστικά.
Απαντώντας στην Ερώτηση του ΚΚΕ, ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Στέφανος Γκίκας, αρχικά ισχυρίστηκε ψευδεπίγραφα ότι δεν πρόκειται ούτε για κάποια «εν κρυπτώ» διαδικασία, ούτε για παράδοση θαλάσσιων εκτάσεων σε επιχειρηματικά συμφέροντα, προσθέτοντας ότι δεν υπάρχει κάποια απόφαση για παραχώρηση θαλάσσιου χώρου για τοποθέτηση ή εκμετάλλευση ναυδέτων σε Μεγανήσι και Κάλαμο και αναγνωρίζοντας, βέβαια, ότι έχουν υποβληθεί τέτοια αιτήματα για Ιθάκη και Λευκάδα, για τα οποία «δεν έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία», όπως είπε. Συνέχισε λέγοντας προκλητικά πως πρόκειται για ένα δήθεν «απολύτως διαφανές, αυστηρό και επιστημονικά τεκμηριωμένο θεσμικό πλαίσιο, το οποίο θέτει για πρώτη φορά σαφείς κανόνες» κόντρα στην «αυθαιρεσία της ανεξέλεγκτης αγκυροβολίας» και για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος και των ευαίσθητων οικοσυστημάτων, την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας και τη βιώσιμη ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού.
Στη δευτερολογία της, η Αφρ. Κτενά εξήγησε πως δεν υπάρχει κάποια απόφαση, γιατί δεν έχουν συγκεντρωθεί τα απαραίτητα δικαιολογητικά, ενώ στάθηκε τόσο στα σχέδια που συνοδεύουν τις αιτήσεις, τα οποία χαρακτήρισε «εφιαλτικά» για τους κόλπους, όσο και στις σχετικές καταγγελίες του δημάρχου του Μεγανησίου. Η βουλευτής του ΚΚΕ αποδόμησε και την επιχειρηματολογία του υφυπουργού ότι δήθεν το νομοθετικό πλαίσιο αποσκοπεί στην προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος και στην καταπολέμηση της «ανεξέλεγκτης αγκυροβολίας», υπενθυμίζοντας πως αντίθετα καλύπτει όλες τις κατηγορίες τουριστικών σκαφών και επιτρέπει και την εγκατάσταση ναυδέτων μέχρι και σε περιοχές NATURA.
Σε αυτό το πλαίσιο, η Αφρ. Κτενά επανέλαβε πως η δυνατότητα που προσφέρει η διάταξη να συγκεντρώνονται περισσότερα σκάφη σημαίνει σφράγισμα ενός κόλπου από αυτά, άρα και μεγαλύτερη μόλυνση και περιβαλλοντική ρύπανση σε θάλασσες και ακτές στο όνομα της προώθησης του θαλάσσιου τουρισμού. Μιλώντας για την πληθώρα γνωμοθετήσεων που απαιτούνται από μια σειρά φορείς για την έκδοση απόφασης, η Αφρ. Κτενά κατήγγειλε ότι σε αυτούς δεν συμπεριλαμβάνονται οι δήμοι, άρα ούτε και ο τοπικός πληθυσμός, του οποίου πλήττεται η καθημερινότητα από τέτοιου είδους δραστηριότητες που αναπτύσσονται στο πλαίσιο της εμπορευματοποίησης μέχρι και της θάλασσας.
Η βουλευτής του ΚΚΕ κάλεσε την κυβέρνηση να αναθεωρήσει το θεσμικό πλαίσιο, ώστε να λαμβάνεται υπόψη η γνώμη της τοπικής κοινωνίας και διοίκησης, παίζοντας κρίσιμο ρόλο σε τέτοιες αποφάσεις.
