Γιαλός: Τα ίδια Παντελάκη μου, τα ίδια Παντελή μου…

Μέχρι πρόσφατα ξέραμε ότι ο δρόμος για την παραλία Γιαλός Αθανίου είναι ανοιχτός. Αμ δε! Μια καινούργια κατολίσθηση έχει κλείσει τον δρόμο για τον οποίο δεν γνωρίζουμε σε τι βαθμό έχουν αποπερατωθεί οι προβλεπόμενες εργασίες. Κι όλα αυτά λίγο πριν την έναρξη της τουριστικής περιόδου, για την οποία εντελώς πρόσφατα αναγνώστης μας έγραφε ότι «Απαιτούνται άμεσες ενέργειες για την νέα τουριστική περίοδο…», εκφράζοντας την αμφιβολία του κατά πόσο το νησί μας είναι έτοιμο και επισημαίνοντας, μεταξύ άλλων, ότι οι προσβάσεις στις παραλίες είναι προβληματικές.

Υπενθυμίζουμε ότι ο διαγωνισμός για την εκτέλεση του έργου είχε κατοχυρωθεί υπέρ της εταιρείας «ΙΟΝΙΟΣ ΤΕΧΝΙΚΗ Α.Ε.» η οποία προσέφερε τη χαμηλότερη προσφορά (συνολική δαπάνη εργασιών 2.741.551,41 € με ΦΠΑ, που αντιστοιχεί σε Μέση Έκπτωση Προσφοράς 11,24 %). Ο αρχικός προϋπολογισμός ήταν 3.060.000,00 με ΦΠΑ. (Δες εδώ).

Τα προς κατασκευή έργα ήταν: Αποκατάσταση οδού πρόσβασης παραλίας Γιαλού μήκους 2,66 km περίπου, η οποία διαμορφώνεται επί της υφιστάμενης χάραξης, ειδικά τεχνικά έργα (τοίχοι αντιστήριξης από οπλισμένο σκυρόδεμα, τοίχοι από συρματοκιβώτια και φράκτη προστασίας από λιθοπτώσεις, φράκτες ανάσχεσης βραχοπτώσεων και επενδύσεις προστασίας πρανών (όπου απαιτηθούν), οπλισμένα επιχώματα κλπ.) και λοιπά σύνοδα έργα (διαμήκη και εγκάρσια έργα αποχέτευσης ομβρίων – αποστράγγισης (σωληνωτοί οχετοί, επενδεδυμένες αβαθείς τάφροι, κλπ), έργα σήμανσης- ασφάλισης κλπ.).

Κατά τα άλλα ο δρόμος για την παραλία των Εγκρεμνών προϋπολογισµού 2.640.000,00€ που είχε ανατεθεί στην µειοδότρια εταιρεία «P&C DEVELOPMENT S.A.» είναι και θα παραμείνει, μάλλον, και φέτος κλειστός, αφού συνεχίζει να παρουσιάζει προβλήματα.

Σε μία από τις παρατάσεις του έργου που είχε εγκριθεί στην ανάδοχο εταιρεία, μεταξύ άλλων, αναφέρεται: «Από την αρχή σχεδόν του έργου, έχουν λάβει χώρα φαινόµενα κατολισθήσεων σε διάφορες θέσεις του έργου, τόσο ανάντι όσο και κατάντι της οδού, τα οποία συνέβησαν είτε µετά από έντονα καιρικά φαινόµενα (παγετός, βροχοπτώσεις, ισχυροί άνεµοι), είτε µετά από µικρές σεισµικές δονήσεις, είτε και χωρίς εµφανή αίτια, ακόµη και σε σηµεία που δεν εκτελούνται εργασίες, µε πιο πρόσφατη και χαρακτηριστική περίπτωση αυτής στη Χ.Θ. 0+657 η οποία κατέστησε αδύνατη την εφαρµογή της υφιστάµενης Μελέτης, χωρίς αλλαγή της χάραξης της οδού στο τµήµα.

Κατά τη θερινή περίοδο, σχεδόν καθηµερινά, γίνονταν απόπειρες ή παραβιάσεις του περιφραγµένου και αποκλεισµένου εργοταξιακού χώρου µε κλειδωµένη υψηλή περίφραξη, συρµατοπλέγµατα κ.λ.π. και παρά τις προειδοποιητικές πινακίδες, από παραθεριστές µε τελικό προορισµό την παραλία Εγκρεµνών. Ταυτοχρόνως δε, υπήρχε και καθηµερινή προσέγγιση λουοµένων από τις γειτονικές παραλίες µε πλεούµενα, που είχαν ως αποτέλεσµα να διακόπτονται οι εργασίες για την αποτροπή ενδεχόµενου ατυχήµατος των παραθεριστών».