Σε εξέλιξη οι εργασίες συντήρησης στην Ε.Ο. 42 Αμφιλοχία - Βόνιτσα - Λευκάδα Λευκαδίτικα Νέα - Lefkada News
Published On: Τρ, Φεβ 19th, 2019

Σε εξέλιξη οι εργασίες συντήρησης στην Ε.Ο. 42 Αμφιλοχία – Βόνιτσα – Λευκάδα

Και των Οδικών Τμημάτων Βόνιτσα – Άκτιο και Άγιος Νικόλαος – Άκτιo

ergasies_syntirisis

Ξεκίνησαν οι εργασίες Συντήρησης – Αποκατάστασης και άρσης της επικινδυνότητας της Ε.Ο. 42 Αμφιλοχία – Βόνιτσα – Λευκάδα και των Οδικών Τμημάτων Βόνιτσα – Άκτιο και Άγιος Νικόλαος – Άκτιο. Πρόκειται για έργο προϋπολογισμού 4 εκατ. ευρώ, με εξασφαλισμένη χρηματοδότηση από το Πρόγραμμα Δημοσίων επενδύσεων, που εκτελείται από τη Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας.

Το φυσικό αντικείμενο του έργου αφορά στη συντήρηση – αποκατάσταση και άρση της επικινδυνότητας της Ε.Ο. 42 Αμφιλοχία – Βόνιτσα – Λευκάδα και των διακλαδώσεων από Βόνιτσα προς Άκτιο και από Άγιο Νικόλαο προς Άκτιο στην Π.Ε. Αιτωλοακαρνανίας. Εντάσσεται στον ολοκληρωμένο σχεδιασμό που υλοποιεί η ΠεριφέρειαΔυτικής Ελλάδας για ασφαλέστερες μετακινήσεις και βελτίωση της προσβασιμότητας.

Οι εργασίες που πρόκειται να εκτελεστούν, αποσκοπούν στην αποκατάσταση φθορών – βλαβών της Ε.Ο. για την επαναφορά της στην αρχική της κατάσταση, στην άρση της επικινδυνότητας σε τμήματά της, στην παρακολούθηση και καταγραφή προβλημάτων του οδικού άξονα ανά τακτά χρονικά διαστήματα, καθώς και στην κάλυψη άκρως επειγουσών αναγκών λόγω καιρικών συνθηκών, ώστε να εξασφαλιστεί η οδική ασφάλεια των χρηστών της οδού.

Ειδικότερα, προβλέπεται να εκτελεστούν:

Χωματουργικές εργασίες για: καθαρισμό τάφρων, αγωγών, οχετών, κοίτης ποταμών – ρεμάτων, ερεισμάτων οδού, διάνοιξη – διαμόρφωση τάφρων, επανακατασκευή επιχωμάτων, εκσκαφές εδαφών, άρση καταπτώσεων, άμεση αντιμετώπιση επειγουσών και απρόβλεπτων περιστάσεων.

Τεχνικές εργασίες για: επισκευή – συντήρηση υφισταμένων μικρών τεχνικών έργων (τάφροι, φρεάτια, αγωγοί, κλπ.) ή αποκατάσταση όπου απαιτείται για την απορροή των ομβρίων ή την αποκατάσταση φθοράς.

Εργασίες πρασίνου: κλάδεμα, διαμόρφωση – ανανέωση – κοπή, βοτάνισμα -εκρίζωση – κόψιμο φυτών, θάμνων, δένδρων, ψεκασμοί.

Εκτεταμένες ασφαλτικές εργασίες συντήρησης των υφισταμένων φθαρμένων ή ολισθηρών τμημάτων (αφού προηγηθεί απομάκρυνση της παλαιάς ασφαλτικής στρώσης, αποκατάσταση της οδοστρωσίας και ενίσχυση του εδαφικού υποβάθρου όπου απαιτείται).

Εργασίες σήμανσης – ασφάλισης για τη συντήρηση και αποκατάσταση υφισταμένων στηθαίων ασφαλείας, την τοποθέτηση νέων, την ανύψωση και επανατοποθέτηση υφιστάμενων στηθαίων με την αντικατάσταση των ορθοστατών, την επιδιόρθωση υφισταμένων πινακίδων και τοποθέτηση νέων, τη διαγράμμιση ή επαναδιαγράμμιση τμήματος του οδικού τμήματος.

Εργασίες Ηλεκτροφωτισμού σε όλο το μήκος της Ε.Ο. 42 Αμφιλοχία – Βόνιτσα – Λευκάδα και στις διακλαδώσεις από Βόνιτσα προς Άκτιο και από Άγιο Νικόλαο προς Άκτιο Ε.Ο. Αντιρρίου Ιωαννίνων για τη συντήρηση του δικτύου.


Displaying 2 Comments
Have Your Say
  1. Για τα κλαταρισμένα λάστιχα και τις σπασμένες αναρτήσεις των συτοκινήτων χρόνια , οι επιστήμονες της Ελστάτ και της Ευρωστάτ δεν έχουν κάποια μέτρηση με ποσοτικά νούμερα ?
    Η πολιτική κσι τεχνοκρατική ηγεσία και δη της παρούσης κυβέρνησης ( που με το taxis φτάνει σε σημείο να φκιάχνει το περιουσιολόγιο ) δεν θεωρεί ότι και τα αυτοκίνητα των πολιτών είναι περιουσιακό στοιχείο που δεν πρέπει να απαξιώνεται απ την κακή κατάδυαση των δρόμων για να μην ξοδεύονται άσκοπα πόροι ( αυτοί με μαζεύει με το taxis και τα φορολογικά πρόστιμα των 100 ευρώ ανά διόρθωση φορολογική?). Ένας ινστρούχτορας που έλεγε χρόνια η αριστερά ( όχι ινστρούκτορας) κάποιος Αλεξιάδης που χάθηκε και δεν ξέρει τίποτα, ή και δεν γνωρίζει τίποτα για νάναι ελεύθερος.??

  2. Αφού χρόνια αφήσανε τα αδιόρθωτα χάλια πάνε τώρα προεκλογικά πώς θα τα διορθώσουν χωρίς προοπτική.
    Η ζούγκλα μάζες δεξιά αριστερά του δρόμου δεν είναι υοόθεση άπαξ αλλά συστηματικής ετήσια εργασίας.Όπως και η όποια ασφαλτόστρωση που η χρόνια εγκατάλειψη έχει καταστρέψει αυτοκίνητακαι έχει ταλαιπωρήσει κόσμο. Και αυτό ιναι το μόνιμο συμβάν πολλά χρόνια ( όχι της παρούσης ονο κυβέρνησης) όλου του πιλιτικού διοικητικού φάσματος διαχείρησης της χώρας και της καθημερινότητας των πολιτών.Για αυτή την καθημερινότητα ήξεραν όλοι να επιβάλουν ορους , κουρέματα ομολόγων, ΕΤΤΗΔΕ, ενφια, πρόσθετη εισφορά , τέλη κτηματολογίου κλπ αλλά για να διορθώσουν τον δρόμο δεν ήξεραν.Ούτε η Ευρωστάτ ούτε οι θεσμοί ( αυτά και αν είναι νούμερα αρχικατεργαρέοι της αρπαχτής και της αρπάζουσας) δεν ήξεραν να εμφάνουν στον Ευρωκανονισμό ασφαλούς κυκλοφορίας με την έλευση των μνημονίων??
    Ο σωτήρας , με το μεγαλύτερο κούρεμα χρέους στην Ιστορία κάποιος Βενιζέλος, ο των Ζαππείων Σαμαράς του σαξές στόρυ, δεν είχαν ενημερωθεί για τον ΚΑΝ/ΕΟΚ σχετικό με την κυκλοφορία και την αυτοκίνηση και ασφάλεια των πολιτών.
    Το κομμάτι του δρόμου Αμφιλοχία -Βόνιτσα Λευκάδα εδώ και πολλά χρόνιαβαπ το 1975 και μετά ή ίσως και παλαιότερα έχει μείνει εγκαταλελημένο σωρευτικά. Κανένας κανονισμός κράτους ή ΕΟΚ δεν έφτανε σε αυτό το τμήμα δρόμου?Και μήπως απ τον Κουβαρά έως την Λευκάδα είχε συντηρηθεί ποτέ τμήμα δρόμου?
    Οι ευρωπαικοί κανονισμοί που υπάρχουν αφορούν μόνο τους φόρους καιβτην ηλεκτρονική γραφειοκρατική οργάνωση , αυτή που επιτρέπει στους εγκάθετους κάθε φορά δντές της εφορίας μα καπνίζουν δημόσια μέσα στα κρατικά γραφεία ελέω φορολογικής εξουσίας και αλλαζονίας.
    Το οδικό δίκτυο της χώρας δεν είναι ηλεκτρονικοποιημένο και καταγεγραμένο και είναι το κάθε λογής χωράφι ή κήπος στο κτηματολόγιο.Και ώς δημόσια περιουσία δηλαδή του κράτους αυτό το δίκτυο δεν ενοχλούσε και ενοχλεί τους πολίτες που πληρώνουν φόρους για να συντηρείται στο ελάχιστο??
    Η παρούσα κυβέρνηση 4 χρόνια υπό τον Τσίπρα εξαντλεί την κοινωφελή παραμβασή της στην προεκλογική επιδοματική τακτική των μικρομερισμάτων και δεν θεωρούσε ή θεωρεί ότι η αναπτυξιακή κοινωφέλεια ήταν η συντήρηση του δημοσίου αγαθού που λέγεται δρόμος κσι οδικό δίκτυο? Και τότε γιατί δτο Καμένο Μάτι Αττικής ο Πρωθυπουργός τα έβαλε με τον επιδοματικό καταναλωτισμό ??
    Μια γελοία και ανόητη μαζί και αριβίστικη πλέον καιροσκοπική τάξη διαχειριστών της καθημερινότητας των πολιτών (δηλαδή το πολιτικό στοιχείο της χώρας) καθήμαξε τους πολίτες χρόνια επισείοντας ωφελιμιστικά το Ευρωπαικό κεκτημένο όπου βολευόνταν.Νούμερα του αποκοινωνισμού, ξεφωνημένοι και τυφλοκούταβα της μέρας, τυφλοπόντηκες της νυχτιας μουλοχτής, συνδαιτήμονες της ευρωπαικής δομημένης γραφειοκρατίας για την αναπαραγωγή όλων , κλομπίσανε τους πολίτες της χώρας.

Αφήστε το σχόλιό σας

XHTML: You can use these html tags: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

   











Copy Protected by Chetan's WP-Copyprotect.