Περιγιάλι: «Δεν θα κάνουμε το λιμάνι μας πάρκινγκ» – Κινητοποίηση κατοίκων

Συμβολικός αποκλεισμός της κυκλοφορίας στη Χερσαία Ζώνη Λιμένα – Νέο ραντεβού την Τετάρτη 2 Σεπτεμβρίου στο Δημοτικό Συμβούλιο Λευκάδας

Αποφασισμένοι να μην επιτρέψουν τη μετατροπή του γραφικού λιμανιού του Περιγιαλίου σε ένα απέραντο πάρκινγκ, κυρίως προς εξυπηρέτηση των πελατών των πλωτών εξεδρών που δραστηριοποιούνται στην περιοχή, δηλώνουν οι κάτοικοι.

Το πρωί του Σαββάτου 29 Αυγούστου 2026 πραγματοποίησαν μια πρώτη συμβολική κινητοποίηση στον χώρο του λιμανιού, προχωρώντας παράλληλα σε συμβολικό αποκλεισμό της διέλευσης των οχημάτων από τον πλακοστρωμένο παραλιακό πεζόδρομο.

Οι κάτοικοι ανανέωσαν το ραντεβού τους για την Τετάρτη 2 Σεπτεμβρίου, στις 6:00 το απόγευμα, στο Δημοτικό Συμβούλιο Λευκάδας, προκειμένου, όπως επισημαίνουν, να αναδειχθεί με τον πλέον ξεκάθαρο τρόπο το ζήτημα και να δοθούν απαντήσεις.

Ανάπλαση της παραλίας και είσοδος οχημάτων

Η διαμαρτυρία πραγματοποιείται σε μια περίοδο κατά την οποία βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη προσπάθεια ανάπλασης του λιμανιού και της παραλιακής ζώνης του Περιγιαλίου, με τα πρώτα δέντρα να έχουν ήδη φυτευτεί, με στόχο ο χώρος να αποτελέσει σημείο περιπάτου και αναψυχής για κατοίκους και επισκέπτες.

Στο επίκεντρο της αντιπαράθεσης βρίσκεται και η αφαίρεση των μεταλλικών κιγκλιδωμάτων, τα οποία βρίσκονταν στο σημείο εδώ και περίπου τρεις δεκαετίες και λειτουργούσαν ως φυσικό εμπόδιο στην ανεξέλεγκτη είσοδο οχημάτων στον πλακόστρωτο παραλιακό χώρο.

Όπως ανέφερε στα Λευκαδίτικα Νέα η πρόεδρος της Κοινότητας Πλατυστόμων, Όλγα Θειακού, το τελευταίο διάστημα διαπιστώθηκε ότι η κατάσταση με την είσοδο αυτοκινήτων στη Χερσαία Ζώνη Λιμένα Περιγιαλίου είχε αρχίσει να ξεφεύγει.

Όπως εξήγησε, σε συνεννόηση με τον αντιπρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου τοποθετήθηκε αλυσίδα σε σημείο όπου είχαν ήδη αφαιρεθεί οι μεταλλικές κουπαστές, προκειμένου να περιοριστεί η είσοδος οχημάτων σε έναν πλακόστρωτο χώρο που προορίζεται για πεζούς και περιπάτους.

Ωστόσο, σύμφωνα με την ίδια, η αλυσίδα αφαιρέθηκε αυθαίρετα μέσα σε διάστημα μόλις 24 ωρών.

Η κ. Θειακού ανέφερε ότι στις 13 Αυγούστου απέστειλε έγγραφο προς τον Δήμο Λευκάδας, το Λιμενικό Ταμείο, το Λιμεναρχείο Νυδριού και το Λιμεναρχείο Λευκάδας, ζητώντας τη λήψη άμεσων μέτρων για την κατάσταση που είχε δημιουργηθεί.

Παράλληλα, μετά την ενημέρωσή της για την αφαίρεση των μεταλλικών κουπαστών, ζήτησε επείγουσα αυτοψία από το Λιμεναρχείο, ενώ, όπως δήλωσε, κατέθεσε μήνυση κατά αγνώστου ενώπιον του Εισαγγελέα Πρωτοδικών Λευκάδας, δια του Λιμενάρχη Νυδριού, καταγγέλλοντας την αυθαίρετη αφαίρεση και κλοπή των μεταλλικών κουπαστών, τις οποίες χαρακτήρισε περιουσιακό στοιχείο της Κοινότητας.

«Δεν απαγόρευαν την πρόσβαση»

Η πρόεδρος της Κοινότητας διευκρίνισε ότι οι μεταλλικές κουπαστές δεν απαγόρευαν την πρόσβαση των πεζών στην παραλία.

Όπως σημείωσε, υπήρχαν ανοίγματα περίπου δύο μέτρων εκατέρωθεν, ώστε να μπορούν να περνούν πεζοί, γυναίκες με παιδικά καρότσια, ακόμη και ποδήλατα, ενώ από το άλλο σημείο του λιμανιού (πρώτη είσοδος προς τη μεριά της Λευκάδας) μπορούσαν να εξυπηρετούνται και έκτακτες ανάγκες, όπως η τροφοδοσία σκαφών.

Το πρόβλημα, σύμφωνα με την ίδια, είναι ότι μετά την αφαίρεσή τους δημιουργήθηκε μια ανεξέλεγκτη κατάσταση με την είσοδο και στάθμευση οχημάτων στον παραλιακό χώρο.

Στο πλευρό των κατοίκων το Εργατικό Κέντρο

Στην κινητοποίηση βρέθηκε και ο πρόεδρος του Εργατικού Κέντρου Λευκάδας, Αλέξανδρος Βεροιώτης, ο οποίος εξέφρασε τη στήριξή του στους κατοίκους.

Το Εργατικό Κέντρο είχε προειδοποιήσει και στο παρελθόν για τις εξελίξεις σχετικά με τη χρήση του λιμανιού και τις κινήσεις που είχαν γίνει από το Λιμενικό Ταμείο επί προηγούμενης δημοτικής αρχής, ιδιαίτερα σε σχέση με την εξυπηρέτηση επιχειρηματικών συμφερόντων που συνδέονται με τον Σκορπιό.

Ο κ. Βεροιώτης υποστήριξε ότι η δημόσια περιουσία της Λευκάδας, από τα λιμάνια και τις παραλίες μέχρι το νερό και άλλες υποδομές, βρίσκεται αντιμέτωπη με μια γενικότερη τάση ιδιωτικοποίησης και εμπορευματοποίησης.

Αναφερόμενος ειδικότερα στα λιμάνια, εξέφρασε την ανησυχία ότι η παραχώρηση χώρων και υποδομών σε ιδιώτες μπορεί να οδηγήσει σταδιακά σε περιορισμό της πρόσβασης των κατοίκων και στην εξυπηρέτηση ολοένα και περισσότερων επιχειρηματικών δραστηριοτήτων.

Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε, εάν ένας ιδιώτης μπορεί σήμερα να ζητήσει έναν χώρο για πλωτές εξέδρες, αύριο θα μπορούσε να ζητήσει ακόμη μεγαλύτερο τμήμα του λιμανιού για την εξυπηρέτηση περισσότερων σκαφών.

«Να ακούσει όλο το Δημοτικό Συμβούλιο»

Η κ. Θειακού κάλεσε τους κατοίκους να δώσουν δυναμικό «παρών» στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου την Τετάρτη 2 Σεπτεμβρίου στις 6:00 μ.μ., ώστε να τεθεί το θέμα ενώπιον του Δημοτικού Συμβουλίου.

«Σήμερα πραγματοποιήσαμε μια συμβολική παράσταση διαμαρτυρίας στη Χερσαία Ζώνη Λιμένα στο Περιγιάλι και καλούμε την Τετάρτη 2 Σεπτεμβρίου στις 6:00 το απόγευμα να παραστούμε στο Δημοτικό Συμβούλιο, για να καταθέσουμε και να ακούσει σύσσωμο το Δημοτικό Συμβούλιο όλη την κατάσταση», ανέφερε.

Καταγγελίες και για άλλα ζητήματα

Κατά τη διάρκεια της κινητοποίησης, όταν στο σημείο έφτασαν λιμενικός υπάλληλος και αστυνομικός, κάτοικοι έθεσαν υπόψη τους και άλλα ζητήματα που, όπως καταγγέλθηκε, χρήζουν διερεύνησης.

Μεταξύ άλλων έγινε αναφορά στην ύπαρξη ηλεκτροφόρων καλωδίων μέσα στη θάλασσα, παρότι, σύμφωνα με τους καταγγέλλοντες, υπάρχει πίλαρ παροχής ηλεκτρικού ρεύματος πάνω στο μπαστούνι του λιμανιού, καθώς και σε ζητήματα που αφορούν παροπλισμένα πλοία.

Οι καταγγελίες καταγράφηκαν και, σύμφωνα με τους παρευρισκόμενους, δόθηκε η διαβεβαίωση ότι θα διερευνηθούν.

Την ίδια ώρα, στο ερώτημα γιατί δεν επιβάλλονται παραβάσεις στα αυτοκίνητα που βρίσκονται σταθμευμένα στον χώρο του λιμανιού, η απάντηση που δόθηκε ήταν ότι δεν προβλέπεται η επιβολή προστίμων, καθώς δεν υπάρχει σήμανση που να ορίζει ότι η στάθμευση απαγορεύεται.

Το θέμα, πλέον, αναμένεται να μεταφερθεί στο Δημοτικό Συμβούλιο Λευκάδας, με τους κατοίκους του Περιγιαλίου να δηλώνουν αποφασισμένοι να συνεχίσουν τις παρεμβάσεις τους, ζητώντας να διασφαλιστεί ο δημόσιος και κοινόχρηστος χαρακτήρας του παραλιακού χώρου και να μην μετατραπεί το λιμάνι σε χώρο στάθμευσης και εξυπηρέτησης ιδιωτικών συμφερόντων.