Συνεχίζεται η επιστροφή των εκδρομέων - Μεγάλη ταλαιπωρία χθες σε Ιόνια οδό και Ελευσίνα Λευκαδίτικα Νέα - Lefkada News
Published On: Τρ, Απρ 18th, 2017

Συνεχίζεται η επιστροφή των εκδρομέων – Μεγάλη ταλαιπωρία χθες σε Ιόνια οδό και Ελευσίνα

kinhsh-ethnikh

Συνεχίζεται από νωρίς το πρωί της Τρίτης, χωρίς προβλήματα μέχρι στιγμής, η επιστροφή των εκδρομέων του Πάσχα, προς τα αστικά κέντρα. Ωστόσο μέχρι αργά το βράδυ της Δευτέρας όσοι επέστρεφαν κινούμενοι κυρίως στην Ιόνια Οδό και στην Εθνική οδό Κορίνθου – Αθηνών, υπέστησαν μεγάλη ταλαιπωρία. Ειδικότερα, στην Ιόνια οδό, στο ρεύμα από Ιωάννινα προς Αντίρριο και συγκεκριμένα από το 10ο χιλιόμετρο, στο ύψος της Γαβρολίμνης, έως το τέταρτο χιλιόμετρο στο τούνελ της Κλόκοβας, σημειώθηκε ουρά αυτοκινήτων, περίπου 6 χιλιομέτρων.

Ουρά πέντε χιλιομέτρων σχημάτισαν τα αυτοκίνητα και στο ύψος της Ελευσίνας και 300 περίπου μέτρων στα διόδια Καλαμακίου. Εξάλλου, ιδιαίτερα αυξημένη ήταν τη Δευτέρα η κίνηση και στις εθνικές οδούς Αντιρρίου – Ιωαννίνων, Πατρών – Κορίνθου και Πατρών – Πύργου.

Επίσης στα διόδια των Μαλγάρων άνοιξαν από το μεσημέρι της Δευτέρας πάνω από δέκα φορές οι μπάρες και στις δύο κατευθύνσεις, για μερικά λεπτά, προκειμένου να υπάρξει αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας.

Η τροχαία βρίσκεται από το πρωί της Τρίτης στα εθνικά οδικά δίκτυα, συνιστώντας στους οδηγούς να κινούνται προσεχτικά, λαμβάνοντας υπόψιν και τις κατά τόπους άστατες καιρικές συνθήκες. Επίσης και σήμερα Τρίτη από τις 11 π.μ. έως τις 23.00 ισχύει από την Τροχαία η απαγόρευση της κίνησης των φορτηγών ωφέλιμου φορτίου άνω του 1,5 τόνου, για να διευκολυνθεί η επιστροφή των εκδρομέων.

(902.gr)


Displaying 2 Comments
Have Your Say
  1. Το υψηλό επίπεδο συγκοινωνιολόγων απ τα υψηλού επιπέδου πανεπιστημιακά ιδρύματα της χώρσς και μαζί οι κάθε λογής επικοινωνισμοί , επέτρεψαν να δοθεί στην κυκλοφορία ημιτελής ,σε κομβικά σημεία για την ροή της κυκλοφορίας, Εθνική οδός και χωρίς εξόδους στην παλαιά Εθνική οδό, με στόχο την ταλαιπωρία των πασχαλινών εκδρομέων και πρός και από τους τόπους προορισμού.
    Τα χάλια στην σήραγγα του Αντιρίου ( Παλιοβούνα-Ρίζα ) ήταν όχι μόνο εκνευριστικά και ταλαιπωρητικά για ανθρώπους και αυτοκίνητα αλλά και έμπλεα ανασφάλειας.
    Οι Εθνικές αυτές οδοί με δύο λωρίδες και ΛΕΑ κατεύθυνσης δεν ικανοποιούν την σύγχρονη αυτοκίνηση που απαιτεί σε όλο το μήκος του αυτοκινητοδρόμου ταχείας κυκλοφορίας 3 λωρίδες και ΛΕΑ.
    Για το κατ εξοχήν θέμα της ανάσχεσης στη σήραγγα της Παλιοβούνας ( μία λωρίδα κυκλοφορίας) καλά είνσι ξέρουν οι εγκέφαλοι των συγκοινωνιών κσι επιστήμονες κατασκευής των δρόμων , ότι ο πρώτος παράγοντας που εισφέρει στην ανασφάλεια της οδήγησης στο ταξίδι , είναι ο εκνευρισμός που προκαλείται στον οδηγό από τις συνθήκες των δρόμων.
    Για τούτο και σε σοβαρές δομές κίνησης σε σοβαρές χώρες δεν δίνονται στην κυκλοφορία ημιτελείς δρόμοι .
    Αυτό καλά είναι να το πληροφορηθούν ( αν ενδιαφέρονται ) οι αρμόδιοι εμπλεκόμενοι στην όλη συγκοινωνιακή οδική δομή της χώρας.
    Για τα ίδια τα οχήματα η κάθε κυκλοφοριακή ανάσχεση ( μποτιλιάρισμα) μετά από κίνηση δε υψηλούς ρυθμούς περιστροφής του κινητάρα ( ταχεία οδός) σποτελεί το δομικό στοιχείο διαλύσεως ουσιαστικά και της μηχανικής και της μηχανολογικής δομής του οχήματος. Για τούτο και σε κσθε μποτιλιάρισμα αυτοκινήτων υπάρχουν οι υπερθερμάνσεις των μοτερ και των σασμάν των αυτοκινήτων που σταματούν άμεσα ή μετά από λίγο απ το δρόμο δεξιά με βλάβες.
    Το αν από την Κόρινθο μέχρι το Ρίο και αντίστροφα ιδιαίτερα ,οι κατά κύριο λόγο δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση αποτελούν στην συγκεκριμένη χάραξη και σύγχρονο αυτοκινητόδρομο , αποτελεί άλλο θέμα. Μπορεί κσι βελτιώνει σίγουρα τα προηγούμενα επί πληρωμή διοδίων χρόνια επικίνδυνα χάλια , αλλά ερευνάται αν είναι σύγχρονος δρόμος ταχείας θεσμισμένης κυκλοφορίας .

  2. Τετάρτη 19/04/2017 στις βραδυνές ειδήσεις της τηλοψίας, ακούστηκε η πληροφορία ότι : Η Ιόνια Οδός ζητάει συγνώμη από τους πολίτες για τις καθυστερήσεις στα πρώτα δέκα χιλιόμετρα της Ιόνιας Οδού κοινώς Αντίριο -Παλιοβούνα σήραγγες. Και ως συνήθως προχωρεί – η Ιόνια Οδός- στην πληροφορία ότι η καθυστέρηση – τα χάλια δηλαδή που εξωμοίωσαν τους ανθρώπους με ζώα και προσέβαλλαν κάθε έννοια πολιτισμού μέρες του Πάσχα 2017- η καθυστέρηση οφείλεται σε προβλήματα απαλλοτρίωσης 1 χιλιομέτρου στα πρώτα σημεία από το Αντίριο και την Ρίζα. Και εξηγούν συνέχεια ότι απεφάσισαν να μονοδρομήσουν τις σήραγγες ( το γιατί δεν γίνεται κατανοητό!!!! ), για να μην δέχονται πολλά κυκλοφοριακά φορτία λόγω του ατελούς τμήματος Ρίζα- Αντίριο.!!!!!!!
    Αυτά έδωσε η τηλοψία ως είδηση , μαζί με το συγνώμη της Ιονίας Οδού.
    Η Ιόνια οδός ( αυτό το επιχειρηματικό για τους πολίτες σχήμα )θα καλέσει όλους τους επώνυμους πολίτες ένας απ αυτούς είμαι και ο ίδιος , των οποίων παρουσιάστηκαν θερμοκρασιακά προβλήματα στα οχήματα από την συγκεκριμένη καθυστέρηση στις μονοδρομημένες σήραγγες της Παλιοβούνας μία ώρα και πλέον ανά κατεύθυνση , Παρασκευή 14/4 και Τρίτη 18/04 για να επιδιορθώσουν τις βλάβες στα οχήματα των πολιτών.????
    Και σε αυτό το επιχειρηματικό σχήμα υπό την επωνυμία Ιόνια Οδός , που διαχειρίζεται τις τύχες της αυτοκίνησης των πολιτών στο συγκεκριμένο τμήμα οδού , δεν ήταν απαραίτητο να υπάρχει η γνωσιακή επάρκεια , η οποία θα απέτρεπε στο να δοθεί στην κυκλοφορία το ημιτελές αυτό κατασκεύασμα , γιατί δημιουργούνται προβλήματα και στους ανθρώπους και στα οχήματα και συνολικά στην αίσθηση της αυτοκίνησης ως στοιχείο της καθημερινότητας.????
    Διότι είτε αν δεν υπήρχε η απαραίτητη τεχνογνωσία, είτε υπήρχε αυτή η τεχνογνωσία, και τελικά δόθηκε σε κυκλοφορία η ημιτελής αυτή Έθνική οδός, τότε το θέμα είναι μπερδεμένο.
    Να τεθεί εκ προοιμίου και το θέμα, της επάρκειας των διοδίων της γέφυρας Αντρίου- Ρίου για να αντιμετωπίσουν χωρίς καθυστέρηση τον κυκλοφοριακό φόρτο αντίστοιχες μέρες μαζικών μετακινήσεων των πολιτών, όταν τελικά περατωθεί η Ιόνια Οδός.????
    Κάποιοι εγκέφαλοι – από τα χρόνια που στήθηκε η γέφυρα Ρίου Αντιρίου – ήταν επιστήμονες και μύστες της αποσπασματικότητας της οδικής σύνδεσης της χώρας.
    Για την αναγκαία συνδεσιμότητα των εκτελουμένων (έστω και αποσπασματικά έργων) δεν τους έμενε χρόνος να σκεφτούν.

Αφήστε το σχόλιό σας

XHTML: You can use these html tags: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>