Ποιός έχει προτεραιότητα στον κυκλικό κόμβο; (αναν.)

Ποιός αλήθεια έχει προτεραιότητα στον κυκλικό κόμβο; Όπως π.χ. σε αυτόν που υπάρχει στον παραλιακό δρόμο της πόλης της Λευκάδας, στο ύψος της Αστυνομίας. Ή σε άλλους, όπως στην ευθεία του οικισμού στην Λυγιά. Έχει προτεραιότητα ο οδηγός που κινείται εντός του κόμβου, όπως συμβαίνει στη Γερμανία και σε πολλές ευρωπαϊκές πόλεις, ή ο οδηγός που οχήματος που έρχεται από τα δεξιά;

Η αλήθεια είναι ότι η οδική συμπεριφορά πολλών οδηγών χαρακτηρίζεται από αβεβαιότητα ως προς το σημείο αυτό, ενώ όπως έχουμε επανειλημμένα παρακολουθήσει εφαρμόζεται στην πράξη συνήθως το δεύτερο, ότι δηλαδή «ο εκ δεξιών ερχόμενος έχει την προτεραιότητα», με αποτέλεσμα αντί να διευκολύνεται μέσω του κυκλικού κόμβου η ροή της κυκλοφορίας των οχημάτων πολλές φορές να γίνεται το αντίθετο, να μπλοκάρει δηλαδή ο κόμβος και κατ΄ επέκταση οι δρόμοι γύρω απ΄ αυτόν.

Σήμανση του κυκλικού κόμβου στο ύψος της αστυνομίας μόνο με την πινακίδα Ρ-53. Προτεραιότητα έχει το εισερχόμενο στον κόμβο όχημα

Το άρθρο 26 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας ορίζει για τους «Iσόπεδoυς oδικούς κόμβoυς και την υπoχρέωση παραχώρησης πρoτεραιότητας» (Δες εδώ: Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών, Αθήνα, 2007):

1. O oδηγός πoυ πλησιάζει σε ισόπεδo oδικό κόμβo υπoχρεoύται να καταβάλλει ιδιαίτερη πρoσoχή για να μην πρoκαλέσει επί τoυ κόμβoυ κίνδυνo ή παρακώλυση της κυκλoφoρίας, ρυθμίζoντας την ταχύτητα τoυ oχήματός τoυ, ώστε να μπoρεί να διακόψει την πoρεία αυτoύ, για να διέλθoυν τα oχήματα πoυ έχoυν πρoτεραιότητα.

2. O oδηγός απαγoρεύεται να εισέρχεται στoν κόμβo, έστω και αν oι τυχόν υπάρχoντες φωτεινoί σηματoδότες τo επιτρέπoυν, όταν η πυκνότητα της κυκλoφoρίας είναι τέτoια ώστε να υπoχρεωθεί ενδεχoμένως να παραμείνει στη διασταύρωση.

3. O oδηγός πoυ έχει εισέλθει στoν κόμβo όπoυ η κυκλoφoρία ρυθμίζεται με φωτεινoύς σηματoδότες, μπoρεί να εξέλθει αυτoύ και πριν δoθεί τo σήμα ελεύθερης κυκλoφoρίας πρoς την κατεύθυνση την oπoία θα ακoλoυθήσει, αν δεν θα παρεμπoδιστεί εκ τoύτoυ η διέλευση των λoιπών oχημάτων πoυ  χρησιμoπoιoύν την oδό και κινoύνται πρoς την ανoικτή κατεύθυνση.

4. Στoυς κόμβoυς η πρoτεραιότητα oρίζεται με κατάλληλη σήμανση.

5. Στoυς κόμβoυς χωρίς τέτoια σήμανση η πρoτεραιότητα ανήκει σε αυτόν πoυ έρχεται από τα δεξιά. Kατ’ εξαίρεση:

α) Aυτoί πoυ κυκλoφoρoύν στoυς αυτoκινητόδρoμoυς, εθνικές οδούς και oδoύς ταχείας κυκλoφoρίας έχoυν πρoτεραιότητα.

β) Aυτoί πoυ εισέρχoνται σε oδό από χωματόδρoμo, μoνoπάτια, παρόδιo ιδιoκτησία, χώρo στάθμευσης και σταθμoύς ανεφoδιασμoύ και εξυπηρέτησης oφείλoυν να παραχωρoύν πρoτεραιότητα σε αυτoύς πoυ κινoύνται στην oδό.

γ) Aυτoί πoυ εκκινoύν ή κινoύνται πρoς τα πίσω, όπoυ αυτό επιτρέπεται, oφείλoυν να παραχωρoύν πρoτεραιότητα.

δ) Tα σιδηρoδρoμικά ή τρoχιoδρoμικά oχήματα έχoυν πρoτεραιότητα.

6. Oι ενδείξεις των φωτεινών σηματoδoτών κυκλoφoρίας υπερισχύoυν των ενδείξεων των πινακίδων σήμανσης, oι oπoίες καθoρίζoυν την πρoτεραιότητα.

7. Ο οδηγός που παραβαίνει τις διατάξεις του άρθρου αυτού τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο τριακοσίων πενήντα (350,00) ευρώ.

Ο Πολ. Μηχ/κός – Συγκοινωνιολόγος κ. Εμμανουήλ Χουρδάκης επισημαίνει για το θέμα αυτό στο site serresparatiritis.gr (διαδικτυακή παρουσίαση της εφημερίδας των Σερρών «ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΟΣ Παρατηρητής»):

«Πολλούς οδηγούς οχημάτων τους χαρακτηρίζει η αβεβαιότητα: Ισχύει στον κυκλικό κόμβο «Ο εκ δεξιών ερχόμενος έχει την προτεραιότητα», παράγραφος 5 του άρθρου 26 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ).

► Το εισερχόμενο όχημα στον κόμβο έχει την προτεραιότητα;

Απεναντίας εφαρμόζοντας το άρθρο 26 παράγραφος 4, που αναφέρει ότι «στους κόμβους η προτεραιότητα ορίζεται με κατάλληλη σήμανση»,

► Το εισερχόμενο όχημα υποχρεούται να περιμένει;

Το συμπέρασμα που προκύπτει από τα παραπάνω είναι ότι, μία κατάλληλη σήμανση καθορίζει την συμπεριφορά του οδηγού οχήματος.

Για να γνωρίσουν οι οδηγοί οχημάτων, ποια πρέπει να είναι η συμπεριφορά τους, πλησιάζοντας σε κυκλικούς κόμβους, πρέπει να αναφέρω τα παρακάτω.

Σήμανση του κυκλικού κόμβου μόνο με την πινακίδα Ρ-1 (Υποχρεωτική παραχώρηση προτεραιότητας)

Η σήμανση των κυκλικών κόμβων με τη Ρ-1 σε συνδυασμό με την πινακίδα Ρ-53 (Κυκλική υποχρεωτική διαδρομή) παραπέμπει αυτομάτως στο άρθρο 26 παράγραφος 4, δηλαδή το ευρισκόμενο όχημα στον κόμβο έχει την προτεραιότητα. Το εισερχόμενο όχημα υποχρεούται να περιμένει.

Σήμανση του κυκλικού κόμβου μόνο με την πινακίδα Ρ-53 (Κυκλική υποχρεωτική διαδρομή)

Η σήμανση των κυκλικών κόμβων μόνο με την πινακίδα Ρ-53 παραπέμπει αυτομάτως στο άρθρο 26 παράγραφος 5, δηλαδή το εισερχόμενο όχημα στον κόμβο έχει την προτεραιότητα.»